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經(jīng)常網(wǎng)購的人應(yīng)該都有一個(gè)煩惱,家中的快遞包裝箱堆積如山,當(dāng)作廢紙賣,卻不值幾個(gè)錢。
不久前,廣州一家快遞公司想出向客戶回收快遞包裝箱的點(diǎn)子。記者了解,這樣的環(huán)保做法,被不少消費(fèi)者拍手叫好,但是真正實(shí)施起來,卻是難度很大。
攢下包裝箱給快遞公司回收可行嗎? 家住朝暉路的錢女士是“網(wǎng)購達(dá)人”,光“雙11”就收到了10多個(gè)包裹?!耙欢训陌b盒留著也沒啥用,扔在門口越積越多,直接扔掉又覺得可惜了,可真的賣給收破爛的才幾毛錢。”
那么,是否可以考慮讓快遞公司回收呢?消費(fèi)者即使得不到多少經(jīng)濟(jì)回報(bào),但這樣的做法至少是綠色環(huán)保的。錢女士把這個(gè)建議轉(zhuǎn)達(dá)給經(jīng)常送貨的快遞小哥,松崗到泉州航空,而對方卻直搖頭,“這些舊箱子、舊袋子誰還要啊,我們平時(shí)送貨都來不及,哪里有空去收包裝箱、包裝袋?!?/p>
事實(shí)上,隨著網(wǎng)購越來越普遍,大量的快遞包裝箱、包裝袋在使用后被消費(fèi)者隨意丟棄。賣家在快遞包裝也是越來越大方,除了紙箱外,還用上了噴膠防破的快遞袋、膠帶、氣泡膜、氣柱袋……
那么,這些五花八門的快遞包裝品是否可以再回收利用呢?據(jù)媒體報(bào)道,廣州的全峰快遞計(jì)劃過回收紙質(zhì)信封,當(dāng)客戶湊夠十個(gè)信封,全峰快遞就會(huì)回收,并支給客戶一定費(fèi)用,或兌換禮物等。
不過,全峰快遞杭州區(qū)負(fù)責(zé)人韓俊告訴記者:“快遞包裝回收這回事,其實(shí)是廣州的公司出的方案,但真正試行卻是在北京,措施主要形式是消費(fèi)者收集一定數(shù)量的舊包裝箱,不限個(gè)頭大小,不限新舊好壞,就可以讓快遞員門回收,達(dá)到一定數(shù)量可以換取免費(fèi)寄快遞的券?!彼€提到,總公司曾經(jīng)也考慮在杭州試行該措施,但是他們考慮客戶的接受程度以及操作的難度,就暫時(shí)沒有接受。
回收成本太高,很多快遞企業(yè)不愿意 除了全峰快遞計(jì)劃過回收快遞包裝外,據(jù)了解,順豐速遞旗下電商品牌“順豐”曾開展過回收包裝紙箱的工作。快遞員在配送中會(huì)詢問客戶是否需要包裝紙箱,如果不需要快遞員就會(huì)直接回收,但是如今這項(xiàng)活動(dòng)已經(jīng)停止。
對于快遞包裝回收這回事,業(yè)內(nèi)是怎么看的呢? 一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,快遞公司對包裝紙箱、包裝袋的重復(fù)使用率是非常低的,包裝袋是一撕即破,包裝箱拆封后也是很難保存完好??爝f公司花人力和物力去回收這些東西,還不如重新采購。
記者采訪了圓通速遞浙江區(qū)域經(jīng)理李顯俊,對方表示:“回收?我從來都沒聽說過,好像業(yè)內(nèi)沒人會(huì)這么做吧。”
中通方面的一位負(fù)責(zé)人認(rèn)為,回收這件事讓快遞企業(yè)去實(shí)施并不合適,每年快遞包裹量增長迅速,物流壓力很大,快遞怎么可能還去干“回收”這樣的非主業(yè)呢?
“回收快遞包裝,我們也嘗試想做的,但主要針對的是一些特定客戶,比如有冷鏈要求的電商,我們提供這樣的包裝箱,并提供回收服務(wù)。”順豐速運(yùn)的周經(jīng)理說,至于普通消費(fèi)者收到的快遞紙箱,目前還沒辦法回收。
“主要還是人力成本問題,回收紙箱并不需要花多少錢,但人力投入太大?!彼f。
有包裝行業(yè)方面的人士建議,相關(guān)部門應(yīng)盡快針對快遞行業(yè)制定詳細(xì)的運(yùn)輸包裝環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),并明確規(guī)定包裝中使用可降解材料,并加快對快遞包裝的分類回收。






一,物流公司將會(huì)脫離電商平臺(tái)自建一套屬于自己的運(yùn)營體系。其實(shí),這樣一種方式在順豐身上已經(jīng)表現(xiàn)得,自從順豐與里鬧翻之后,它便開始了自建自己的物流網(wǎng)絡(luò),從下單、取件、運(yùn)輸、派件等等環(huán)節(jié)入手,順豐速運(yùn)都建立了一套屬于自己的完整的運(yùn)營體系,借助這個(gè)運(yùn)營體系,順豐即使沒有里端口輸入用戶依然能夠運(yùn)轉(zhuǎn)下去。
除了基于物流本身搭建處于自己的運(yùn)營體系之外,順豐還圍繞著物流建立了一套屬于自己的生態(tài)體系,松崗到泉州物流,從網(wǎng)點(diǎn)布置、線下端口的搭建、電商平臺(tái)的建立等環(huán)節(jié)入手,建立起了一套屬于自己的物流生態(tài)圈。借助這個(gè)生態(tài)圈,順豐不僅能夠?qū)⒆约旱奈锪鳂I(yè)務(wù)囊括其中,而且能夠?qū)⑽锪髯鳛橐粋€(gè)圓心發(fā)散出去,通過與物流相關(guān)的不同的環(huán)節(jié)相互結(jié)合實(shí)現(xiàn)自我業(yè)務(wù)的深度拓展和提升。
同順豐一樣,未來隨著物流公司與電商平臺(tái)之間利益博弈的不斷升級,圍繞著自建還是“寄生”這兩個(gè)方向的抉擇將會(huì)成為很多物流公司必須面臨的一個(gè)考慮。要么物流公司向電商平臺(tái)就范,松崗到泉州快件,選擇使用電商平臺(tái)提供的服務(wù),向電商平臺(tái)提供物流相關(guān)的數(shù)據(jù);要么物流公司選擇走和順豐同樣的道路,借助自身業(yè)已形成的一整套的體系來搭建以自我為圓心的運(yùn)營體系。
其實(shí),物流公司目前出現(xiàn)的這種狀態(tài),在其他行業(yè)當(dāng)中也有著一些的表現(xiàn)。以京東、蘇寧為代表的平臺(tái)為例,很多平臺(tái)開始不再僅僅只為項(xiàng)目方提供金融服務(wù),而且深度介入其中,從不同的角度獲得不同的發(fā)展。
然而,搭建屬于自己的一整套的物流體系需要一個(gè)長期的、循序漸進(jìn)的過程,如果在這個(gè)階段選擇與電商平臺(tái)撕破臉的話,很多物流公司將會(huì)得不償失。在這樣一種情況下,物流行業(yè)將會(huì)出現(xiàn)兩種情況,一種是規(guī)模較小的物流公司會(huì)選擇向電商平臺(tái)就范,選擇與其進(jìn)行合作;另外一種規(guī)模較大,運(yùn)營體系比較完整的物流公司會(huì)選擇自建自己的運(yùn)營體系,通過自我業(yè)務(wù)的拓展來實(shí)現(xiàn)未來的發(fā)展。

3月11日,里剛剛拿出46.6億元入股申通快遞控股股東公司德殷投資。在過去兩年內(nèi),里也在大規(guī)模布局菜鳥驛站智能快遞柜。去年年底的時(shí)候,京東也橫切進(jìn)了智能快遞柜市場。
這是新零售領(lǐng)域走向成熟的表現(xiàn),同時(shí)也顯示出電商巨頭走向社區(qū)電商的思路。
在B端之外,線下零售中的社區(qū)拼團(tuán)模式,也隨著整體環(huán)境的變化,在今年進(jìn)入爆發(fā)期。
從去年下半年開始,鄰鄰壹、呆蘿卜、你我您、十薈團(tuán)、食享會(huì)、考拉精選、蟲媽鄰里團(tuán)紛紛拿到。不止創(chuàng)業(yè)公司,去年瘋狂開店的蘇寧小店在1月份新上線了社區(qū)拼團(tuán)業(yè)務(wù),還在去年蘇寧易購年貨節(jié)上直接表態(tài)要在2019年招募10萬名團(tuán)長;另一家線下零售老店國美,也在2月份正式推出了美店,分食社區(qū)團(tuán)購市場,松崗到泉州,即將出獄的黃光裕整個(gè)市場處于開花階段。
值得一提的是,拼多多2015年初創(chuàng)時(shí),做的就是水果社區(qū)拼團(tuán)業(yè)務(wù),幾經(jīng)周轉(zhuǎn),變成了現(xiàn)在的社交拼團(tuán)模式。拼多多的火爆,為社區(qū)拼團(tuán)打下了一個(gè)基礎(chǔ)可行的商業(yè)模式。
不過當(dāng)下的社區(qū)拼團(tuán)不僅僅是要吃掉拼多多模式的紅利,他們剛剛找到了新的品質(zhì)電商風(fēng)口,而這個(gè)“品質(zhì)電商”模式其實(shí)來自于威商。
此前我寫過云集靠著多級分銷模式進(jìn)行推廣獲利,最后被相關(guān)部門以涉?zhèn)?銷的名義罰沒790多萬,最后云集們將推廣模式稍加改動(dòng),打出了會(huì)員電商的名號,但其實(shí)真正的運(yùn)作模式類似于傳統(tǒng)的直銷模式。
現(xiàn)在的社區(qū)團(tuán)購模式也一樣,受微0商的啟發(fā)而來,內(nèi)核更像直銷,不過其將的團(tuán)長納為平臺(tái)員工,解決了多級分銷問題,從這方面來說,社區(qū)團(tuán)購要比直銷和微0商更加正規(guī),有著成熟的服務(wù)。然后社區(qū)團(tuán)購再背靠具有線下零售服務(wù)實(shí)力的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),在物流能力上下功夫,利用C2M、F2C模式定制推廣高性價(jià)比商品,獲得了有利的生存空間。
從拼多多和微0商的例子,我們也可以看出來,社區(qū)團(tuán)購瞄準(zhǔn)的是下沉市場流量,更加注重社交和線下服務(wù)。
而當(dāng)下的社區(qū)團(tuán)購核心就是兩個(gè),一個(gè)在于面向各地各社區(qū)招募優(yōu)質(zhì)團(tuán)長,例如蘇寧小店要招募10萬團(tuán)長;一個(gè)在于強(qiáng)勢的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力,例如京東的新通路。跟傳統(tǒng)的線下零售相比,除了沒有店面以外,其他該有的服務(wù)一個(gè)也不能落下。
對比下來,微0商和直銷品牌都沒有核心的供應(yīng)鏈物流服務(wù)能力,所以只能靠欺詐式的宣傳0銷售價(jià)值不大的產(chǎn)品。

注冊資金:800萬
聯(lián)系人:劉志剛
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