飛機(jī)稱重系統(tǒng)多少錢

飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS系統(tǒng)應(yīng)用場景

飛機(jī)制造階段，需要對飛機(jī)各個主要零部件及組裝后總機(jī)進(jìn)行質(zhì)量實稱，確保各個零、組部件重量指標(biāo)滿足設(shè)計要求。稱重業(yè)務(wù)伴隨整個”飛機(jī)制造階段進(jìn)行，將不同階段、不同批次、不同狀態(tài)的零組部件稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行管理是-個繁雜的任務(wù)。如何有效的管理和應(yīng)用飛機(jī)零組部件的稱重數(shù)據(jù)，并及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，是目前飛機(jī)制造廠所急需解決的問題。

飛機(jī)稱重系統(tǒng)結(jié)合飛機(jī)重量工程的項目需求和實際業(yè)務(wù)需要，立足于飛機(jī)重量工程領(lǐng)域的技術(shù).和管理理念，通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理平臺，達(dá)到集中管理稱重數(shù)據(jù)的目的，實現(xiàn)的飛機(jī)稱重數(shù)據(jù)在線分析計算，提高了稱重業(yè)務(wù)的工作效率。

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AWDS功能介紹

理論重量數(shù)據(jù)管理

結(jié)合飛機(jī)重量工程的項目需求和實際業(yè)務(wù)需要，建立集中飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)的集中管理，同時實現(xiàn)用戶快速分布式訪間及理論重量數(shù)據(jù)調(diào)用，以便對飛機(jī)零、組、部件的理論重量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理。

型號管理

系統(tǒng)基于型號進(jìn)行稱重數(shù)據(jù)管理，型號管理的目的是在數(shù)據(jù)庫中建立型號根節(jié)點，統(tǒng)一管理該型號的稱重數(shù)據(jù)。型號管理模塊可實現(xiàn)型號的新建、和編輯。

(1)建立型號時可以添加型號的描述信息，內(nèi)容可

以是文本，也可添加圖片等信息;

(2)系統(tǒng)提供文本編輯功能，飛機(jī)稱重系統(tǒng)多少錢，可以快捷的進(jìn)行字

號、顏色等的設(shè)置;

(3)對插入的圖片可進(jìn)行圖像屬性設(shè)置。

理論數(shù)據(jù)解析入庫

建立數(shù)據(jù)接口，將產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表解析并導(dǎo)人到系統(tǒng)數(shù)據(jù).庫中，實現(xiàn)理論重量數(shù)據(jù)的解析人庫。通過導(dǎo)入來自LCA的理論數(shù)摑表，根據(jù)數(shù)據(jù)表中包含的裝配層次、裝配圖號、零部件圖號等信息，自動建立“型號-部件/專業(yè)-零件”樹形結(jié)構(gòu)理論數(shù)據(jù)設(shè)計裝配樹。同時，系統(tǒng)支持對設(shè)計裝配樹進(jìn)行手動編輯修改，增加或節(jié)點的功能。

組、部件理論重量自動生成

建立運算機(jī)制，根據(jù)組、部件的裝配樹，提取數(shù)據(jù)庫中所裝配零件的理論重量數(shù)據(jù)，通過逐層累加的方法自動.計算組件、部件及全機(jī)的重量計算，從而實現(xiàn)不同層次下.飛機(jī)理論重量數(shù)據(jù)的分析和管理工作。系統(tǒng)支持快速查看大部件重量數(shù)據(jù)，通過導(dǎo)入大部件清單，系統(tǒng)自動填報大部件重量數(shù)據(jù)信息。

瑞風(fēng)協(xié)同致力于飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS，如您想了解更多您可撥打圖片上的電話進(jìn)行咨詢！

飛機(jī)稱重系統(tǒng)AWDS效益

●提高了稱重業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)的管理水平:

●有效縮短稱重工作準(zhǔn)備周期，實現(xiàn)稱重工作有序、準(zhǔn)確、的目標(biāo);

●通過內(nèi)置機(jī)制，進(jìn)行稱重數(shù)據(jù)校驗，確定填報數(shù)據(jù)的正確性;

●自動進(jìn)行稱重 數(shù)據(jù)填報狀態(tài)，監(jiān)控實現(xiàn)稱重進(jìn)度及數(shù)據(jù)實時反饋，提高飛機(jī)稱重業(yè)務(wù)的效率。

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