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全地形履帶運(yùn)輸車(chē)能適應(yīng)水稻田、沼澤、泥濘的田間道路、崎嶇的由路、松欽的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況,在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。
全地形履帶運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)如下:
1、使用范圍廣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn),操作省力,易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。
2、全地形履帶運(yùn)輸車(chē)適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復(fù)雜的路況?! ?/p>
3、單缸動(dòng)力系統(tǒng),油耗低?! ?/p>
4、牽引力大,爬坡抓地性能好,小型履帶運(yùn)輸車(chē),運(yùn)輸能力強(qiáng)?! ?/p>
5、轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,尤其適應(yīng)狹窄場(chǎng)地,減少修建道路的費(fèi)用?! ?/p>
6、配備電啟動(dòng),手柄集中,操作方便?! ?/p>
7、配有液壓起降、自卸,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高運(yùn)輸效率。







農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)為什么可以適用多種地形?
農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)是一種常用的重載履帶式行走的用于農(nóng)業(yè)坡地運(yùn)輸?shù)穆膸狡碌剡\(yùn)輸車(chē),它可以載糧食、果實(shí)、肥料等坡地需要運(yùn)輸?shù)呢浳?。農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)之所以能夠在泥濘、結(jié)冰的道路上進(jìn)行自由行走,是因?yàn)樗饕怯杏梢簤合到y(tǒng)、行車(chē)液壓馬達(dá)、履帶部分、車(chē)架及貨板、操作把及控制系統(tǒng)等組成。同時(shí)履帶運(yùn)輸車(chē)配有的自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)的重1心調(diào)整及發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化控制,來(lái)適應(yīng)不同工況行走路面,具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行效率高等優(yōu)點(diǎn)。不僅如此,農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)還具有自卸設(shè)計(jì),可以在人行坡路上行走,大大改善了農(nóng)民挑物的艱辛,以運(yùn)輸代替挑擔(dān),這樣極大的減輕了用戶(hù)的勞動(dòng)量。
農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē)采用履帶輪,履帶輪是一種新型的行走機(jī)構(gòu),它可以更適應(yīng)近代各種車(chē)輛對(duì)高機(jī)動(dòng)性、高通過(guò)性等苛刻性能的要求,融合了輪胎與履帶行走機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。履帶與地面接觸緊密,能使本實(shí)用新型在無(wú)人按扶的情況下,履帶運(yùn)輸車(chē),在高低不平的農(nóng)田里自行保持平衡、平穩(wěn)前進(jìn),有效降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,克服了各種不利地形條件對(duì)機(jī)械作業(yè)的制約,極大地?cái)U(kuò)展了輪式和履帶式運(yùn)輸車(chē)輛的應(yīng)用范圍,提高了對(duì)各種復(fù)雜地形的通過(guò)能力。
履帶運(yùn)輸車(chē)配有的自動(dòng)控制系統(tǒng),通過(guò)實(shí)時(shí)的重1心調(diào)整及發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化控制,來(lái)適應(yīng)不同工況行走路面,具有結(jié)構(gòu)緊湊、自重輕、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行效率高等優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)多年研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)實(shí)踐,我公司生產(chǎn)的履帶運(yùn)輸車(chē)產(chǎn)品系列已涵蓋250t、320t、1200t等多種能力,并可根據(jù)用戶(hù)的需求設(shè)計(jì)、生產(chǎn)特定型號(hào)的產(chǎn)品。


隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷深入,小型、多用途的農(nóng)用機(jī)械的需求也越來(lái)越多,工程履帶運(yùn)輸車(chē),履帶運(yùn)輸車(chē)能夠適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況,農(nóng)用履帶運(yùn)輸車(chē),在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場(chǎng)裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場(chǎng)所應(yīng)用廣泛。
小型履帶運(yùn)輸車(chē)采用履帶輪,履帶輪是一種新型的行走機(jī)構(gòu),它可以更適應(yīng)近代各種車(chē)輛對(duì)高機(jī)動(dòng)性、高通過(guò)性等苛刻性能的要求,融合了輪胎與履帶行走機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。
履帶與地面接觸緊密,能使本實(shí)用新型在無(wú)人按扶的情況下,在高低不平的農(nóng)田里自行保持平衡、平穩(wěn)前進(jìn),有效降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,克服了各種不利地形條件對(duì)機(jī)械作業(yè)的制約,大大地?cái)U(kuò)展了輪式和履帶式運(yùn)輸車(chē)輛的應(yīng)用范圍,提高了對(duì)各種復(fù)雜地形的通過(guò)能力。
大家都知道,壓強(qiáng)與壓力和受力面積的大小有關(guān),壓力越大,受力面積越小,壓強(qiáng)越大;而摩擦力與正壓力的大小和兩物接觸表面的粗糙程度有關(guān),正壓力越大,摩擦面越粗糙,摩擦力越大。
因此,履帶運(yùn)輸車(chē)的履帶輪是為了增大受力面積,在壓力一定的情況下減小壓強(qiáng)。而橡膠履帶的表面做得凹凸不平,是為了增大摩擦,防止打滑。

注冊(cè)資金:5萬(wàn)元整
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