梅花膠-塔機(jī)壹號(hào)-塔吊八角梅花膠

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售及周邊服務(wù)為一體的多元話(huà)發(fā)展的公司。專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：塔吊雙環(huán)限制器，塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器，塔吊六角形梅花膠，塔吊6T環(huán)式重量限位器，起重機(jī)6T環(huán)式重量限位器，塔機(jī)配件雙環(huán)重量限位器等等。

十字滑塊聯(lián)軸器

十字滑塊聯(lián)軸器零件的材料可用45鋼，工作表面需要進(jìn)行熱處理，以提高其硬度；要求較低時(shí)也可用Q275鋼，不進(jìn)行熱處理。為了減少摩擦及磨損，使用時(shí)應(yīng)從中間盤(pán)的油孔中注油進(jìn)行潤(rùn)滑。十字滑塊聯(lián)軸器又名金屬滑塊聯(lián)軸器，其滑塊呈圓環(huán)形，用鋼或耐磨合金制成，適用于轉(zhuǎn)速較低，傳遞轉(zhuǎn)矩較大的傳動(dòng)。十字滑塊聯(lián)軸器由兩個(gè)在端面上開(kāi)有凹槽的半聯(lián)軸器和一個(gè)兩面帶有凸牙的中間盤(pán)組成。因凸牙可在凹槽中滑動(dòng)，故可補(bǔ)償安裝及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩軸間的相對(duì)位移。因?yàn)榘肼?lián)軸器與中間盤(pán)組成移動(dòng)副，不能發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，故主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的角速度應(yīng)相等。但在兩軸間有相對(duì)位移的情況下工作時(shí)，中間盤(pán)就會(huì)產(chǎn)生很大的離心力，從而增大動(dòng)載荷及磨損。因此選用時(shí)應(yīng)注意其工作轉(zhuǎn)速不得大于規(guī)定值。這種聯(lián)軸器一般用于轉(zhuǎn)速n<250r/min，軸的剛度較大，且無(wú)劇烈沖擊處。

導(dǎo)致塔式起重機(jī)力矩限制器失效形式

在對(duì)塔式起重機(jī)進(jìn)行裝卸的過(guò)程中，由于工作性質(zhì)，必須進(jìn)行頻繁的拆卸、安裝，但是在塔式起重機(jī)的拆卸、安裝以及運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，由于工作人員對(duì)于塔吊的性質(zhì)不了解，因此，對(duì)于塔式起重機(jī)的力矩限制器沒(méi)有一個(gè)很好的保護(hù)，不能對(duì)力矩限制器位置進(jìn)行準(zhǔn)確的放置，或者將其他塔吊零部件放置在力矩限制器的上方，塔吊八角梅花膠，對(duì)力矩限制器進(jìn)行擠壓，從而造成其失效，最終導(dǎo)致桿頂?shù)慕佑|裝置失去效應(yīng)，無(wú)法啟到開(kāi)關(guān)的作用，最終導(dǎo)致力矩限制器失效。

當(dāng)塔式起重機(jī)突然進(jìn)行超載運(yùn)作時(shí)，力矩限制器的受力情況也會(huì)發(fā)生極大的變化，頂桿的行程過(guò)大，如果其行程在超過(guò)了110%力矩作用是，將會(huì)造成頂桿的開(kāi)關(guān)受到了損害，無(wú)法起到開(kāi)關(guān)作用，最終使力矩限制器無(wú)法起到應(yīng)有的作用。一般情況下，在施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際工作過(guò)程中，由于相應(yīng)的起重量與起重臂幅度之間存在著一定的關(guān)系，即在某一幅度應(yīng)該對(duì)應(yīng)著某一起重量。因此，某些情況下某一幅度無(wú)法滿(mǎn)足使用者的需求，例如，對(duì)于5013的塔式起重機(jī)來(lái)說(shuō)，正常情況下，50米的臂時(shí)起重的重量正常情況下應(yīng)該是1.3噸，但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，為了爭(zhēng)取時(shí)間，達(dá)到施工的目的，往往會(huì)超過(guò)了1.3噸，最終必須經(jīng)常地松動(dòng)螺絲從而增大開(kāi)關(guān)之間的距離，保證塔式起重機(jī)可以進(jìn)行工作。這樣的失效方式是完全屬于人為的。

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售及周邊服務(wù)為一體的多元話(huà)發(fā)展的公司。公司坐落于廣東省廣州市黃埔區(qū)廣汕路長(zhǎng)平段芳一社公交車(chē)站旁。公司有生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)人員共計(jì)93人.業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)，部分業(yè)務(wù)出口加拿大、新加坡、越南、柬埔寨、巴基斯坦等國(guó)家。和多個(gè)原裝優(yōu)質(zhì)廠家合作，面向全國(guó)銷(xiāo)售塔吊、施工梯各型號(hào)各尺寸零配件。持塔吊A級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬(wàn)三千多平米廠房倉(cāng)庫(kù)專(zhuān)業(yè)從事各型號(hào)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：塔吊雙環(huán)限制器，塔機(jī)6T環(huán)式重量限位器，塔吊6T環(huán)式重量限位器，塔吊優(yōu)質(zhì)梅花膠，起重機(jī)6T環(huán)式重量限位器，塔機(jī)配件雙環(huán)重量限位器等等。

大冶金起重機(jī)都在用的聯(lián)軸器—Jaure聯(lián)軸器 

520噸鑄造起重機(jī)是寶鋼湛江煉鋼區(qū)鋼水接收跨關(guān)鍵設(shè)備，額定起重量520噸，是目前同類(lèi)產(chǎn)品中起重量大，輪壓低的冶金鑄造起重機(jī)。其主要用途是在高溫、多粉塵的惡劣環(huán)境下，完成1600多攝氏度鋼水的吊運(yùn)工作，其工作繁忙程度為起重機(jī)高1級(jí)別。

首臺(tái)大鑄造起重機(jī)的成功研發(fā)，標(biāo)志著太重在大型鑄造起重機(jī)設(shè)計(jì)制造方面邁上了新的臺(tái)階，將極大提高我國(guó)鑄造起重機(jī)在領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)能力，是我國(guó)乃至鑄造起重機(jī)制造業(yè)的又一里程碑，其中JAURE TCB滾子式聯(lián)軸器功不可沒(méi)。寶鋼在了解到Jaure聯(lián)軸器經(jīng)久耐用的性能，革新的技術(shù)，優(yōu)異的團(tuán)隊(duì)合作能力后，使用Jaure TCB滾子式聯(lián)軸器。

TCB滾子式聯(lián)軸器常常被推薦應(yīng)用在起重機(jī)升降機(jī)構(gòu)的安裝中，連接鋼絲繩卷筒與減速箱輸出軸，及傳送帶和平臺(tái)式起重機(jī)。

JAURE作為雷勃?jiǎng)恿鲃?dòng)旗下品牌，是聯(lián)軸器和動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品的供應(yīng)商。JAURE可向客戶(hù)提供定制化的產(chǎn)品。

在過(guò)去的50年間，JAURE發(fā)展了許多的聯(lián)軸器產(chǎn)品，應(yīng)用于如船舶，風(fēng)能，鋼鐵，鐵路和造紙工業(yè)等領(lǐng)域。

高度限位器的作用是什么？

測(cè)力佳該裝置將行程開(kāi)關(guān)與凸凹式拉條結(jié)構(gòu)相組合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈敏，行之有效地抑制了重大人身傷1亡事故的發(fā)生，確保了建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)幾年的使用，效果顯著。   結(jié)構(gòu)形式及安裝：將行程開(kāi)關(guān)用螺栓固定在薄鋼板制成的半封閉狀防護(hù)盒內(nèi)。防護(hù)盒底部焊有兩個(gè)滑道座，凸凹式拉條可沿滑道座內(nèi)滑道左右移動(dòng)。在凸凹式拉條的一端鉆有一個(gè)小孔，用來(lái)固定細(xì)鋼絲繩或尼龍繩。細(xì)鋼絲繩威尼龍繩用于設(shè)定限位高度。   起升高度限位器可安裝在卷?yè)P(yáng)機(jī)旁，也可安裝在配電柜內(nèi)。安裝時(shí)，將細(xì)鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內(nèi)固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開(kāi)關(guān)引線(xiàn)接至配電柜的交流接觸器上。   工作原理：當(dāng)施工升降機(jī)吊籠向上運(yùn)行時(shí)，行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點(diǎn)——通電位置。當(dāng)升降機(jī)出現(xiàn)機(jī)械故障或操作者誤操作時(shí)，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設(shè)定高度處，由于吊籠橫梁牽動(dòng)細(xì)鋼絲繩及凸凹式拉條，同時(shí)，行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，梅花膠，小滾輪從口點(diǎn)通電位置移動(dòng)到凸點(diǎn)，使行程開(kāi)關(guān)斷電，切斷上行電源，卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，使吊籠停止運(yùn)行。手動(dòng)起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開(kāi)關(guān)上的小滾輪從凸點(diǎn)復(fù)位至凹點(diǎn)通電位置，即可使吊籠啟動(dòng)。   該裝置符合《施工升降機(jī)安全規(guī)則》各項(xiàng)要求。當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出設(shè)定高度時(shí)，該裝置能迅速切斷總電源，使吊籠停車(chē)。規(guī)范中強(qiáng)調(diào)，對(duì)于人貨兩用的SS型升降機(jī)，不允許使用自動(dòng)復(fù)位型，本安全裝置為非自動(dòng)復(fù)位型。動(dòng)作時(shí)切斷總電源，動(dòng)作后手動(dòng)復(fù)位，恢復(fù)通電狀態(tài)，使升降機(jī)正常運(yùn)行，有效地防止了“冒頂”事故的發(fā)生。   結(jié)論：該起升高度限位器，結(jié)構(gòu)新穎、簡(jiǎn)單，自動(dòng)控制安全可靠，僅在防止事故時(shí)拉動(dòng)一次，能有效控制“冒頂”事故的發(fā)生。而且制造成本低，值得推廣和使用，該裝置適用于施工升降機(jī)、龍門(mén)架、施工井架等各類(lèi)垂直運(yùn)輸設(shè)備。

廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷(xiāo)售及周邊服務(wù)為一體的多元話(huà)發(fā)展的公司。持塔吊A級(jí)生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家?，F(xiàn)主要為徐工集團(tuán)塔式起重機(jī)華南地區(qū)較大標(biāo)準(zhǔn)節(jié)供應(yīng)廠家。專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。公司主營(yíng)：塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器，塔吊起聯(lián)軸器，起重機(jī)聯(lián)軸器，塔機(jī)減速機(jī)聯(lián)軸器，塔吊減速機(jī)聯(lián)軸器等等。

常見(jiàn)聯(lián)軸器的特點(diǎn)

常用的精密聯(lián)軸器有：彈性聯(lián)軸器、膜片聯(lián)軸器、波紋管聯(lián)軸器、滑塊聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器、剛性聯(lián)軸器。

1.彈性聯(lián)軸器

(1)一體成型的金屬?gòu)椥泽w；

(2)零回轉(zhuǎn)間隙、可同步運(yùn)轉(zhuǎn)；

(3)彈性作用補(bǔ)償徑向、角向和軸向偏差；

(4)高扭矩剛性和的靈敏度；

(5)順時(shí)針和逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同；

(6)免維護(hù)、抗油和耐腐蝕性；

(7)有鋁合金和不銹鋼材料供選擇；

(8)固定方式主要有頂絲和夾緊兩種。

分類(lèi)/限位器

主要分為包塑限位器：主臂以鋼骨架為本體，用包塑工藝實(shí)現(xiàn)限位結(jié)構(gòu)的限位器稱(chēng)為包塑限位器。

沖壓限位器：主臂以沖壓的工藝實(shí)現(xiàn)限位結(jié)構(gòu)的限位器稱(chēng)為沖壓限位器；

其它功能限位器：是指除沖壓限位器和包塑限位器以外的車(chē)門(mén)限位器。