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剎車片簡(jiǎn)介
剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件,上海剎車片,所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用,所以說(shuō)好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。
剎車片(brake lining)一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成,鋼板要經(jīng)過(guò)涂裝來(lái)防銹,涂裝過(guò)程用SMT-4爐溫跟蹤儀來(lái)檢測(cè)涂裝過(guò)程的溫度分布來(lái)保證質(zhì)量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成,目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成,剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦,從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用,摩擦塊會(huì)逐漸被磨損,一般來(lái)講成本越低的剎車片磨損得越快。

金屬涂層雙層消音片
金屬粘合粘膠橡膠,橡膠的金屬板上使用耐熱性高的粘合劑“E”涂層,是粘著型的消音片材料。剝?nèi)シ蛛x紙,剎車片噴涂機(jī),和推桿的背包板連接后制約振動(dòng)器開(kāi)始工作,降低剎車發(fā)出的聲音。
特長(zhǎng)
制振性 擁有高振動(dòng)吸收性。而且即使在熱劣化環(huán)境下粘著彈性變化也很少,如消音片一樣即使在苛刻的使用環(huán)境下也能長(zhǎng)時(shí)間維持制振性。
熱負(fù)荷環(huán)境下的粘著性 粘著劑,有著消音片材不可或缺的高耐熱性。因此,即使在熱環(huán)境下也能保持著安定的粘著強(qiáng)度。
耐壓縮特性 耐熱粘著材,不會(huì)因壓縮而變小,即使在高溫下流失也很少,剎車片燒蝕機(jī),所以即使在反復(fù)壓縮的環(huán)境下也能長(zhǎng)時(shí)間發(fā)揮安定性。
易粘著性 初期設(shè)計(jì)很高,和摩擦塊的粘著會(huì)更容易。

橡膠預(yù)成型機(jī)是一種高精度率制橡膠膠坯設(shè)備,能生產(chǎn)各種中、高硬度,多種形狀的膠坯,且膠坯精密度高,無(wú)氣泡,適合生產(chǎn)橡膠雜件、油封、O型圈、網(wǎng)球、高爾夫球、氣門嘴、鞋底、汽車配件、醫(yī)i藥、農(nóng)業(yè)造粒等產(chǎn)品。
橡膠預(yù)成型是一種柱塞式為結(jié)構(gòu)的機(jī)器,主要由擠出裝置、液壓系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電加熱系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)和切割系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)組成:
1、擠出裝置:由液壓缸、料筒、機(jī)頭等組成。
2、液壓裝置:選用高壓齒輪泵、流量閥,液壓缸的液壓油由流量閥控制,節(jié)流前后的壓差閥始終控制在一個(gè)恒定值,保證準(zhǔn)確的控制擠切膠坯的重量。
3、氣動(dòng)裝置:用來(lái)控制機(jī)頭開(kāi)和關(guān)的動(dòng)作。
4、真空系統(tǒng):擠切膠料之前先i行抽真空,排除機(jī)筒、機(jī)頭內(nèi)部的空氣和膠料中夾雜的氣體,剎車片自動(dòng)預(yù)成型機(jī),從而提高下一工序硫化制品的質(zhì)量。
5、加熱系統(tǒng):采用水循環(huán)加熱方式,溫度由數(shù)字式溫控器控制和顯示。保證機(jī)頭、料筒的溫度恒定。
6、切割裝置:由機(jī)架、電機(jī)、減速系統(tǒng)組成。切割電機(jī)采用變頻調(diào)速器達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)速,在機(jī)架下部安裝有傳送裝置。
7、采用高清液晶觸摸屏和PLC達(dá)到全自動(dòng)控制運(yùn)行。
8、采用電子稱反饋系統(tǒng)通訊控制,自動(dòng)調(diào)節(jié)刀速,使切出的膠坯達(dá)到所需的重量。


注冊(cè)資金:100萬(wàn)元整
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