無錫文祺工貿(圖)-粉色反光絲-反光絲
銀色反光絲廠家
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提高標線的視認性——通過在標線涂料里預混玻璃珠等逆反射材料的工藝，提高標線的夜間可視性，尤其是通過反光單元的材料升級，提供在潮濕環(huán)境下和雨夜條件下的標線可視性。
伴隨著全天候反光標線技術的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的衡量標線的技術標準在考核標線的附著性能、耐磨性能、耐候性能、抗污染和抗變色性能、防滑性能、施工性能等之外，又增加了雨夜反光性能和亮度性能指標。
反光材料依據逆反射原理，能夠利用車燈的照射和光線的反射，來“點亮”前方，提高駕駛員發(fā)現(xiàn)前方物體的距離，從而能給駕駛員以更充分的時間，采取相應的安全處置措施。與其他各類道路交通安全措施相比，與各種減輕道路交通事故傷害的成本相比，應用逆反射技術，無疑是成本低廉且行之有效的解決方案。從某種意義上說，逆反射材料的應用，是一種更為積極主動的安全防范措施，與針對事故發(fā)生后旨在降低傷害程度的措施如護欄防護相比，反光絲，更具安全價值，粉色反光絲，更能體現(xiàn)對生命的關愛。圖1，黑色反光絲，2是各種典型應用的照片
從20世紀30年始，人類除了迅速投入使用各種由科技工業(yè)創(chuàng)造出的新型逆反射材料，以盡快減少道路交通傷害之外，也開始逐漸地啟動了對應用逆反射技術改善道路交通安全條件的研究
表2不同標線材料壽命及其反光亮度的壽命
標線材料及反光亮度的壽命 冷漆 熱熔漆 雙組分漆 標線帶
標線材料的壽命（月） 3～5 24 24 48
反光亮度的壽命(月)（≥100 mcd/Lx*m) 0 3～6 >12 48
目前我國在《路面標線涂料》標準（JT/T 280-2004）中，還在用耐磨性來衡量交通標線涂料的反光亮度的耐久性。美國、澳
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