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聯(lián)系機(jī)務(wù)疏通排氣閥,下灰時(shí)打開(kāi)倉(cāng)泵手動(dòng)排氣閥,協(xié)助下灰,看輸灰壓力是否正常,已保證輸灰壓力2、灰潮或有異物堵塞輸灰管,可敲擊檢查堵灰管線(xiàn)位置處理,如輸灰氣含水量大,加大空壓機(jī)干燥機(jī)出力,另,加大儲(chǔ)氣罐排水頻次,以減少含水量。

輸灰系統(tǒng)常見(jiàn)的缺陷就是漏灰,當(dāng)有閥門(mén)出現(xiàn)漏點(diǎn)的時(shí)候,灰在壓縮空氣的作用下會(huì)噴的到處都是,日積月累倉(cāng)泵上會(huì)有厚厚的一層灰。因此需要定期對(duì)倉(cāng)泵上的灰進(jìn)行清理。灰塵又細(xì)又輕,用掃帚或雞毛撣子清掃過(guò)程中灰容易漂浮在空氣中,湖北倉(cāng)泵,影響人員工作,所以用水沖洗才是的辦法。 在沖洗過(guò)程中,倉(cāng)泵上有許多的氣動(dòng)閥門(mén),如果進(jìn)水容易造成閥門(mén)故障,所以只能從不同角度繞開(kāi)閥門(mén)進(jìn)行沖洗。除專(zhuān)業(yè)人員在沖洗過(guò)程中盡職盡責(zé),同時(shí)將輸灰管道及地坑進(jìn)行了清理。

氣力輸灰的運(yùn)行說(shuō)穿了就是一個(gè)流體力學(xué)的過(guò)程,物料的粒度、強(qiáng)度、形狀都會(huì)對(duì)管道有一定的影響。在物料的輸送過(guò)程中,管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。物料濃度。隨著粒子濃度的增大,彎頭的總質(zhì)量損失降低,即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低,由于懸浮濃度的增大,粒子間撞擊的幾率也增大,撞擊管壁的粒子動(dòng)能降低。輸送速度。介質(zhì)速度是影響管道磨損率很大的因素。



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