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1、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄除滿足車輛碰撞的強(qiáng)度要求外,還應(yīng)給道路使用者予心理安全感。
在鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄兼用做行人欄桿,需要增加鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的總高度時(shí),方法主要采用三橫梁式鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄系統(tǒng)或者在鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄頂面增加縱向非有效構(gòu)件。
2、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄不僅要有足夠的高度阻擋車輛越過,而且應(yīng)阻止車輛向護(hù)欄方向傾翻或下穿。
鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的有效高度定為護(hù)欄抗力R距橋面的高度。因此,在考慮護(hù)欄高度對車輛傾翻的影響時(shí),護(hù)欄的有效高度比護(hù)欄總高度更為重要,美國從車輛碰撞護(hù)欄事故中發(fā)現(xiàn),很多護(hù)欄被車輛突破翻越,不是護(hù)欄強(qiáng)度不足,而是護(hù)欄的有效高度不夠。
3、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄的高度要適應(yīng)橋面凈空的要求。


1、熟悉設(shè)計(jì)文件,組織有關(guān)工程技術(shù)人員,學(xué)習(xí)相關(guān)文件,復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙,如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際情況有出入,應(yīng)及時(shí)通知業(yè)主或設(shè)計(jì)單位。
2、在鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄施工前,必須先在場外進(jìn)行試驗(yàn)段施工,試驗(yàn)段長度不低于2米,經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收合格后才能正式開始施工。
3、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄模板建議采用定型組合鋼模,確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計(jì)的幾何線型,除幾何尺寸外,還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿,安設(shè)牢固不變形。
4、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄鋼筋必須按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作,鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄,安裝規(guī)范,經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后,才能立模板。
5、鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開,鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。


近年來,我公司不斷引進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,擁有幾十臺(tái)焊接點(diǎn)焊機(jī)單點(diǎn)機(jī)、裁板機(jī)、大型全自動(dòng)涂裝線、純水凈化設(shè)備、噴漆設(shè)備、磷化設(shè)備在07年建成大型底粉噴涂車間,形成了一條具有專業(yè)化橋梁護(hù)欄生產(chǎn)開發(fā)規(guī)模、生產(chǎn)能力較大的鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄生產(chǎn)線。我廠鋼結(jié)構(gòu)防撞護(hù)欄用于高架橋、大橋、道路、公路、河道、小區(qū)、城市、花園等地。歡迎來電咨詢洽談合作!
素以靚麗時(shí)尚的外形、耐濕防腐的特點(diǎn),配以內(nèi)置高強(qiáng)度金屬結(jié)構(gòu),來確保高強(qiáng)度安全性能,更具有人性關(guān)懷情感。它本身也是一種具有裝飾效果的道路護(hù)欄,也是在傳統(tǒng)木制及鐵藝護(hù)欄基礎(chǔ)上的一個(gè)超越,需要相關(guān)人員在采購與施工的時(shí)候需要注意,這樣才能保證的品質(zhì)不會(huì)很差。



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