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目前我國(guó)塔機(jī)起升機(jī)構(gòu)、技術(shù)水平和性能與國(guó)外差距較大,水平較高的有采用德國(guó)“弗蘭德”直交圓柱齒輪減速器的LVF變頻起升機(jī)構(gòu),波坦MC320塔機(jī)一字型機(jī)構(gòu)等,臨高塔機(jī),但采用技術(shù)落后的起升機(jī)所占比例更大,如波坦F0系列的RCS起升機(jī)構(gòu),以及利勃早期的π型起升機(jī)構(gòu)。這兩種機(jī)構(gòu)都是上世紀(jì)60年的技術(shù),能耗大,減速器使用壽命短。因此,塔機(jī)三大機(jī)構(gòu)尤其是起升機(jī)構(gòu)的技術(shù)性能會(huì)不斷提高是必然之勢(shì)。
從技術(shù)和使用兩個(gè)方面來說,中型和中大型(150t.m-500t.m)塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)都應(yīng)采用直交圓柱齒輪減速器,L型布置,變頻調(diào)速,這將成為今后的變化趨勢(shì)。目前國(guó)內(nèi)幾個(gè)減速器廠,如國(guó)茂、博能、杰牌等廠家的減速器,塔機(jī)租賃公司,在技術(shù)上基本能滿足中型塔機(jī)的起升機(jī)構(gòu)配置的需要,塔機(jī)出租,如能加大應(yīng)用,塔機(jī)出租公司,在客觀上會(huì)促進(jìn)這些企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平和品質(zhì)的提高。
自行式塔式起重機(jī)是指能依靠自身的行走機(jī)構(gòu)行走的塔式起重機(jī)。由金屬結(jié)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂和底座等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜、連接線路、信號(hào)及照明裝置等
特點(diǎn)
自行式塔式起重機(jī)工作狀態(tài)下在工作現(xiàn)場(chǎng)可圍繞作業(yè)目標(biāo)作水平移動(dòng),以擴(kuò)大作業(yè)范圍,還可在鄰近作業(yè)目標(biāo)之間短距離整體轉(zhuǎn)移,適于建筑物較多、較分散的大面積建筑工地。
1、工程概況
2、安裝位置平面和立面圖
3、所選塔吊型號(hào)及性能技術(shù)參數(shù)
4、基礎(chǔ)和附墻裝置的設(shè)置
5、爬升工況及附著裝置節(jié)點(diǎn)圖
6、安裝順序和安全質(zhì)量要求
7、主要安裝部件的重量和吊點(diǎn)位置
8、安裝輔助設(shè)備的型號(hào)、性能及布置位置
9、電源的設(shè)置
10、施工人員的配置
11、吊索具和工具的配置
12、安裝工藝程序
13、安全裝置的調(diào)試
14、重大危險(xiǎn)源和安全技術(shù)措施
15、應(yīng)急救援預(yù)案等

注冊(cè)資金:988萬
聯(lián)系人:馬經(jīng)理
固話:13576968608
移動(dòng)手機(jī):0898-31980688
企業(yè)地址:海南 秀英區(qū)