橋式三輥閘-宣城三輥閘-蕪湖道思門控設備(查看)

現(xiàn)在有車的人越來越多，為了更好的管理車輛，不管是道路上還是停車場，都會安裝車牌自動識別系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)是21世紀道路交通的發(fā)展趨勢。公路交通基礎建設的不斷發(fā)展和車輛管理體制的不斷完善，為以視覺監(jiān)控為基礎的智能交通系統(tǒng)的實際應用打下了良好基礎。在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向。下面說說車輛牌識別所具有的優(yōu)點。

車牌自動識別系統(tǒng)

1、高速：把不高于時速120Km的汽車車牌號碼自動識別出來的時間≤0.8秒，宣城三輥閘，并將車牌號數(shù)據(jù)實時傳送至車輛管理中心。

2、高識別率：采用相關的演算當作基本技術(shù)的獨特算法，無論半天或夜間都能夠保持較高的自動識別率。

3、軟硬結(jié)合，獨立工作：系統(tǒng)自動完成牌照的識別成像、照明、識別三個過程。

4、智能補光：自動開啟閃光燈，調(diào)節(jié)閃光燈強弱，達到蕞佳照明效果。

5、元素識別齊全：對顏色，漢字、字母，數(shù)字的每個元素識別率較高。

6、全天候工作：解決影響牌照識別率的氣候、環(huán)境、燈光等因素。

停車場車牌識別系統(tǒng)讓我們車輛出行更加便捷，自動道閘門作為停車場車牌識別系統(tǒng)中重要的一環(huán)，安裝調(diào)試是比較重要的。經(jīng)常就是因為有些自動道閘門安裝不當而造成一些道閘門砸車事件的發(fā)生。今天我們就來講一講自動道閘門的安裝方法。

1、自動道閘門的線路預埋：按客戶要求機箱位置定好，需澆筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道閘底部外形尺寸大小多出約100-150mm)機箱固定位置心點控制室或崗亭之間預埋或開挖電纜線溝，埋放線管穿入設備所用3X1.5平方毫米電源線和4X0.5平方毫米控制線確定無誤回填混凝土。

2、固定機箱：機箱放固定位置，通道三輥閘，打開機箱門松脫固定帽子蝶形螺母(機箱門和帽子小心安放避免表面刮傷)機箱底板螺釘孔心和機箱底座邊緣做上記號移開道閘做好記號螺釘孔上用鉆頭垂直打孔(鉆頭大小要與隨設備配帶膨脹螺栓相匹配)深度要符合膨脹螺釘長度要求機箱移至原位打入膨脹螺釘并緊固固定牢固。

3、閘桿安裝：道閘機箱固定牢固便閘桿安裝桿把位置用配備螺釘擰緊并確定閘桿傾斜需安裝叉桿調(diào)試好垂直水平狀態(tài)用手閘桿搖水平位置確定閘桿端部叉桿安裝位置并用螺絲叉桿固定牢固(無叉桿情況無需安裝)

4、外圍設備安裝：道閘安裝牢固并且調(diào)試完畢根據(jù)客戶需要按道閘控制板接線圖接好機箱線路和相關外圍設備控制線路并進行相關調(diào)試。

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車數(shù)量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設備需求也在不斷增加，防靜電三輥閘，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現(xiàn)大大減少了這類事故的發(fā)生有哪些呢？明祺智能公司的技術(shù)人員給大家介紹一下

1、結(jié)構(gòu)簡單、運行平穩(wěn)、自動起桿、安裝維護方便

2、采用曲柄連桿機構(gòu)傳動，減少了機械故障、低噪音、無污染

3、采用高靈敏度的光電限位控制系統(tǒng)，橋式三輥閘，運行可靠，限位精準

4、采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行， 同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式。