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據(jù)悉,龍溪河大道道路景觀綠化工程將充分融合大道周邊自然山體的風貌特質(zhì),凸顯山影綠韻的景觀綠化藝術(shù)主題,將龍溪河大道裝點成一條引人入勝的林蔭大道、與城市環(huán)境融為一體的生態(tài)大道、展現(xiàn)城市形象的景觀大道。設計中,龍溪河大道將根據(jù)交通節(jié)點,分別打造以藍花楹等為主題植物形成的“紫海芳林”景觀大道,以紅楓、早櫻等為主題多彩植物形成“繽紛映彩”景觀效果,以燈柱布置花籃等多種方式形成“繁花煙雨”的景觀氛圍。


致力于建設綠色生態(tài)文明小區(qū),計劃綠化率更是高達45%以上。小區(qū)園林建設對小區(qū)居民來說非常重要的也是跟生活息息相關(guān)的,為了給家人提供一個良好的生活環(huán)境,綠化建設也成為了購房者的必備選房的重要因素之一。據(jù)有關(guān)報道稱,綠化率達到百分之40以上的小區(qū)要比未綠化的小區(qū)空氣含塵量少百分之五十以上,可見小區(qū)綠化是多么的重要?,F(xiàn)如今,生態(tài)設計的理念越來越多地融入到住宅小區(qū)的設計理念中來,而這一方面讓整個居住景觀理念的內(nèi)涵變得更加的豐富,上郡景觀的設計更加切入這點,廠區(qū)景觀綠化工程,能夠和時代發(fā)展的特征相適應,合肥景觀綠化工程,同時也會更加的具有地域特點和人文情懷。


取消“行道樹”概念,改以植物群落布置
其中某二、三種植物表現(xiàn)出一定的視覺統(tǒng)一性,可以用大量“偏冠”或“不枝型”喬灌木傾斜向路面并組合栽植,就可以達成“豐滿艷麗+濃蔭夾道”的效果,并使得選樹容易、栽種現(xiàn)場控制不難,成本易控。
行道樹群落化形成林蔭夾道的具體手法:
1. 行道樹主喬保持統(tǒng)一性/同一性,上層空間(即8米以上高處的)樹枝相接,但可以錯開相接;
2. 小喬( 2-4米的樹)靠車行道路邊種(不占業(yè)主小院空間,提高溢價,住宅小區(qū)景觀綠化工程施工,節(jié)省軟景綠化投入成本),而且小巧枝葉擋住視線,看不到8米高樹的樹干;
3. 大喬、小喬結(jié)合地形形成群落,合并片植而非帶狀。


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