電力推進(jìn)船舶絕緣監(jiān)測(cè)儀表型號(hào)-北京共元科技

絕緣監(jiān)測(cè)儀電橋平衡原理

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電橋平衡原理和低頻探測(cè)原理均存在若干難以克服的缺陷。本文提出一種新的檢測(cè)方法，即主回路用不平衡電橋檢測(cè)總的絕緣電阻，而支路用直流互感器來(lái)檢測(cè)到底是哪一路出現(xiàn)了絕緣降低。同時(shí)用單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)這種檢測(cè)方法。

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絕緣監(jiān)測(cè)儀的主要概述

? 絕緣監(jiān)測(cè)儀的主要概述：

l 實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)交直流電壓并告警

主機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)母線對(duì)地電壓，包括系統(tǒng)電壓，正對(duì)地電壓，電力推進(jìn)船舶絕緣監(jiān)測(cè)儀表型號(hào)，負(fù)對(duì)地電壓及交流竄電電壓并實(shí)時(shí)顯示。

當(dāng)直流系統(tǒng)發(fā)生故障，系統(tǒng)電壓偏高或者偏低超過(guò)預(yù)設(shè)整定值時(shí)，或交流電壓超過(guò)預(yù)設(shè)整定值時(shí)主機(jī)液晶屏顯示告警信息，電壓越

l 限指示燈和蜂鳴器同時(shí)告警。

告警信息還可通過(guò)YX開(kāi)關(guān)量和RS485接口上傳到綜合自動(dòng)化系統(tǒng)或調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)上位機(jī)。

l 實(shí)時(shí)接地回路檢測(cè)

主機(jī)實(shí)時(shí)接收子機(jī)上傳的各回路特征狀態(tài)信息，并通過(guò)模式匹配技術(shù)進(jìn)行智能分析，區(qū)分出不同的接地狀態(tài)，電力推進(jìn)船舶絕緣監(jiān)測(cè)儀表，充電樁絕緣監(jiān)測(cè)儀定做，排除系統(tǒng)充電脈沖干擾，充電樁絕緣監(jiān)測(cè)儀公司，起伏電平干擾以及環(huán)路帶來(lái)的影響，充電樁絕緣監(jiān)測(cè)儀，終準(zhǔn)確判斷接地回路，并計(jì)算接地阻抗。

絕緣監(jiān)測(cè)儀的結(jié)構(gòu)

* 直流電源系統(tǒng)母線絕緣及支路絕緣（60路）檢測(cè)；絕緣監(jiān)測(cè)儀性能指標(biāo)

* 母線電壓隔離測(cè)量，避免干擾產(chǎn)生誤報(bào)警；* 48V、110V、220V系統(tǒng)通用，測(cè)量精度：母線對(duì)地電壓0.2級(jí)、母線絕緣電阻2級(jí)、支路絕緣電阻3級(jí)；

* 母線絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤3S；* 支路絕緣響應(yīng)報(bào)警時(shí)間≤20S；

* RS485通訊接口，電力推進(jìn)船舶絕緣監(jiān)測(cè)儀表價(jià)格，標(biāo)準(zhǔn)MODBUS通訊規(guī)約；

* 模塊化設(shè)計(jì)、擴(kuò)展方便，可配置1~10個(gè)絕緣檢測(cè)采集模塊，實(shí)現(xiàn)兩段母線2400條支路的絕緣測(cè)量。