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　　安全梯籠的組成及使用：

　　1、安全梯籠施工爬梯的小橫桿與立桿(或大橫桿)的連接不得馬虎從事(扣件鋼管架)，安全爬梯，因為它是連接內、外排架子重要結構連接件。

　　2、施工爬梯的斜桿連接與主體結構：斜桿與橫、立桿的節(jié)點相連接才能構成幾何不變體系，同時連接方法的不同，對立桿的計算長度有很大影響。

　　3、支撐架的幾何不變性問題：現(xiàn)場上很多施工爬梯支撐架無斜桿設置，安全爬梯價格，因而要想杜絕事故就要建立模板支撐架必須設計斜桿的概念，即斜桿與橫桿組成三角形結構體系。

　　4、施工爬梯的計算長度取決于連墻件的豎向距離：通常雙排腳手架的使用功能為在雙排立桿問運輸、行走等，因而雙排立桿問無斜桿。這就使得不能將橫桿步距視為計算長度，其結構設計條件是將連墻件視為一個約束，因而產生此結果。

　?、俦仨氂型晟频氖┕し桨福⒔?jīng)公司技能負責人審批。

　　②必須有完善的安全防護辦法，要按規(guī)則設置安全網(wǎng)、安全護欄、安全擋板。

　?、鄄僮魅藛T上下架子，要有確全的扶梯、爬梯或斜道。

　?、鼙仨氂辛己玫耐怆姺离姟⒈芾自O備，鋼腳手架等均應牢靠接地，高于四周建筑物的腳手架應設避雷設備。

　?、荼仨毎匆?guī)則設掃地桿、連墻件和撐，確保架體結實。

　　⑥腳手板要鋪滿、鋪穩(wěn)，不得留探頭板，要確保有3個支撐點，并綁扎結實。

　?、咴谀_手架搭設和使用過程中，必須隨時進行查看，經(jīng)常鏟除架上的廢物，留意操控架上荷載，安全爬梯型號齊全，制止在架上過多地堆積資料和多人擠在一同。

　?、喙こ虖凸ず惋L、雨、雪后應對腳手架進行具體查看，發(fā)現(xiàn)有立桿沉陷、懸空、接頭松動、架子傾斜等狀況應及時處理。

　?、嵊?級以上大風或大霧、大雨，應暫停高處作業(yè)，雨雪后上架操作要有防滑辦法。

　　(1)保證驅動裝置制動器的質量和提高制動力矩。目前使用的片式磨擦制動器的制動力矩一般在100N·m左右，制動力矩偏小，有待進一步提高制動力矩，安全爬梯廠家供應，使制動力矩的安全系數(shù)k>=2。

　　(2)目前施工升降機上絕大多數(shù)使用錐形磨擦式防墜安全器。從使用的情況來看，性能較穩(wěn)定，是比較安全可靠的一種防墜安全裝置。但問題是在使用過程中一定要按照JG5058-95的要求。防墜安全器在使用時。至少每三個月進行一次額定載荷的墜落試驗。以驗證防墜安全器的可靠性。另外，防墜安全器只能在有效的標定期限內使用。到期后一定要及時的送交專業(yè)檢測單位進行檢修和測試，重新標定有效期后方可使用。同時在使用過程中要加強保養(yǎng)，特別要防止殼體內滲水和制動帶上粘油污，以保證它的工作可靠性和中夠的制動力矩。

　　(3)要安裝吊籠超載保護裝置，以確保吊籠的安全運行。如前所述，目前吊籠上使用超載限制保護裝置很少，特別是國產的施工升降機上安裝這種安全裝置的則更少。期待研制出一種簡單，實用，安全可靠的吊籠超載限制的保護器推廣使用。

　　(4)驅動小齒輪與齒條嚙合處，在齒條背面一定要安裝靠輪。以保證驅動小齒輪與齒條右靠嚙合。同時靠輪的偏心軸一業(yè)要用鎖片固定牢。