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人臉識別技術(shù)提升擴大了人臉識別閘機的應(yīng)用范圍，人臉識別門禁、考勤、通道閘等集成使用，使得通道管理系統(tǒng)功能更完善和智能，未來隨著人臉、光學(xué)、計算機等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，人臉識別系統(tǒng)在度、響應(yīng)速度與方面會得到了革命性突破，在不同場景需求的基礎(chǔ)上，未來會研發(fā)推出更多智能閘機產(chǎn)品，閘機，更好的應(yīng)用于寫字樓、學(xué)校、小區(qū)、交通樞紐等各領(lǐng)域場所。

人臉識別基礎(chǔ)知識介紹：

人臉識別技術(shù)中被廣泛采用的區(qū)域特征分析算法，閘機安裝，它融合了計算機圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計學(xué)原理于一體，利用計算機圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點，利用生物統(tǒng)計學(xué)的原理進行分析建立數(shù)學(xué)模型，即人臉特征模板。利用已建成的人臉特征模板與被測者的人的面像進行特征分析，根據(jù)分析的結(jié)果來給出一個相似值。通過這個相似值即可確定是否為同一人。

在例如寫字樓和學(xué)校等很多場所的出入控制系統(tǒng)采用人臉識別系統(tǒng)與通道閘機設(shè)備相結(jié)合的管理方式，組臉識別閘機系統(tǒng)，系統(tǒng)通過抓拍的人臉圖像與人臉識別數(shù)據(jù)庫里的人臉圖像特征進行相似度對比，終對比識別得出結(jié)果，系統(tǒng)根據(jù)特征匹配程度決定“識別通過”或者“識別未通過”，用于判斷人員是否是本人，適用于身份識別及相似臉查詢等應(yīng)用查詢。

在大規(guī)模人臉數(shù)據(jù)庫中找出與待檢索人臉相似度的一個或多個人臉。本系統(tǒng)通過預(yù)先創(chuàng)建的待查人員的面部特征索引，可以在別以上人臉數(shù)據(jù)庫中迅速查找，可用于身份確認以及身份查詢等應(yīng)用場景。

公司考勤

使用人臉識別閘機系統(tǒng)進行考勤打卡，檢測識別能有效防止代打卡現(xiàn)象，還可用于訪客登記管理，特別適合量大的公司的考勤應(yīng)用。

閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小?！救秉c】1、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會相應(yīng)增加很多。2、部分機型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適應(yīng)能力沒有三輥閘強。3、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人快速通行易損壞閘擺和機芯。4、如果廠商設(shè)計不好會大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及降低避免人身傷害的防夾防撞人能力。

【應(yīng)用場合】適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。翼閘翼閘圖片翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，閘機廠家，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強。

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