南京沃立特智能(圖)-小區(qū)道閘安裝-南京道閘

先說(shuō)下地感器感應(yīng)控制道閘起落流程：

車(chē)進(jìn)壓票箱地感--票箱地感器感應(yīng)到車(chē)--出卡刷1卡--道閘起桿--車(chē)進(jìn)道閘地感感應(yīng)到車(chē)--道閘桿不動(dòng)--車(chē)過(guò)道閘地感--道閘地感感應(yīng)不到車(chē)--道閘落桿--車(chē)進(jìn)車(chē)輛出入流暢大同小異。

再來(lái)了解下地感器。地感器有兩個(gè)部分組成，地感器和感應(yīng)線圈。工作原理為電磁感應(yīng)原理。

停車(chē)場(chǎng)道閘有車(chē)經(jīng)過(guò)就自動(dòng)關(guān)上了，小區(qū)道閘，沒(méi)車(chē)過(guò)它永遠(yuǎn)都不關(guān)。

根據(jù)問(wèn)題按照上面流程來(lái)看，我認(rèn)為是地感器出了問(wèn)題，有車(chē)的時(shí)候感應(yīng)不到車(chē)，導(dǎo)致車(chē)過(guò)去之后系統(tǒng)默認(rèn)汽車(chē)還沒(méi)出去，所以不落桿。

建議檢查下地感器，一般情況下做地感線圈用的線材都是質(zhì)量很好線材，有些甚至用的是高Q值的線材。開(kāi)槽費(fèi)用比較高材料用好的方便以后維護(hù)。

道閘在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中起到了什么作用？

道閘采用了特殊的停電手動(dòng)、自動(dòng)起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動(dòng)抬桿，不影響車(chē)輛的正常通行，同時(shí)道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車(chē)場(chǎng)管理人員直接在崗?fù)?nèi)就可以使用遙控將道閘桿抬起。

不同的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理應(yīng)該根據(jù)自身的情況選擇不同款型和功能的道閘產(chǎn)品，選擇個(gè)性化的停車(chē)場(chǎng)道閘能夠提高整個(gè)停車(chē)場(chǎng)工作效率和減少出錯(cuò)概率，避免因產(chǎn)品不匹配帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失。

1.壓防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車(chē)輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，南京道閘，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車(chē)砸人。

2.數(shù)字防砸

這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車(chē)測(cè)技術(shù)，小區(qū)道閘安裝，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起。