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防腐枕木的缺點(diǎn)是
剛度大、彈性差,致使道床承受的壓力和振動(dòng)加速度增大,從而加劇道碴的粉化,造成軌道的下沉增大,對(duì)機(jī)車車輛走行部分產(chǎn)生不利影響。為此,要求使用質(zhì)地堅(jiān)韌的道碴和在軌枕上設(shè)置彈性墊層。
各國(guó)鐵路的防腐枕木構(gòu)造不同,防腐枕木,大多數(shù)采取連續(xù)整根式,有些的鐵路采用分別支撐鋼軌的兩塊混凝土連以型鋼的構(gòu)造。cm02
此外,許多還重視改善扣件的性能。中國(guó)的ω型彈條式扣件,英國(guó)的潘德羅爾型扣件以及瑞士的菲斯特型扣件都是為此目的而設(shè)計(jì)和制造的。



防腐枕木尺寸普通木枕:標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為2500mm,其斷面形狀分為I、Ⅱ兩類,用于不同等級(jí)的線路上。
I類:寬度220mm,厚度160mm;
Ⅱ類:寬度200mm,厚度145mm;
道岔木枕:斷面尺寸為兩種標(biāo)準(zhǔn);
75型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度220mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4850mm,每種長(zhǎng)度相差150mm,共16個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
92型標(biāo)準(zhǔn)為:寬度240mm,厚度160mm;長(zhǎng)度從2600mm至4800mm,每種長(zhǎng)度相差200mm,防腐枕木,共12個(gè)長(zhǎng)度規(guī)格。
橋梁木枕:其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。
單線橋梁:長(zhǎng)度3000mm,寬度200、220,高度220、240、260、280、300mm。


扛運(yùn)防腐枕木應(yīng)符合下列規(guī)定:
(1) 抬運(yùn)混凝土枕應(yīng)4人一根;橋枕、岔枕等應(yīng)增加扛抬人員。
(2) 抬運(yùn)軌枕時(shí),掛枕應(yīng)牢靠,抬運(yùn)應(yīng)平穩(wěn),放置時(shí)步調(diào)應(yīng)一致cm02。
(3) 單人扛運(yùn)木枕應(yīng)有固定人員搭肩。到達(dá)地點(diǎn)放置時(shí),應(yīng)先將木枕一端著地,使木枕豎立,然后放下,不應(yīng)聳肩摔擲,避免碰撞他人。
軌枕卸車時(shí),防腐枕木多少錢,嚴(yán)禁碰、撞、摔、扭,避免危及設(shè)備及人身安全。
扣配件裝卸搬運(yùn)過(guò)程中不應(yīng)拋擲,避免傷人。

注冊(cè)資金:100萬(wàn)元整
聯(lián)系人:趙經(jīng)理
固話:0537-2365692
移動(dòng)手機(jī):15069709783
企業(yè)地址:山東 市中區(qū)