日喀則地區(qū)大口徑精密鋼管-聊城魯發(fā)鋼管

一. 總論

   機(jī)械零件在機(jī)械加工過(guò)程中，鑄造，模鍛加工過(guò)程中，大口徑精密鋼管在鉆孔，剪切，沖壓后都會(huì)有毛刺產(chǎn)生。毛刺的產(chǎn)生會(huì)對(duì)零件裝配，大口徑精密鋼管，使用，外觀(guān)等諸多方面產(chǎn)生不良影響。例如在液壓系統(tǒng)中，由于有微小毛刺存在于一些元?dú)饧?nèi)，會(huì)造成閥芯卡死，致使回路不通或拉毛一些管壁，造成滲油或執(zhí)行元件無(wú)法工作，甚至事故的產(chǎn)生。在印刷線(xiàn)路工藝過(guò)程中，當(dāng)線(xiàn)路板鉆孔后，必有一道去毛刺工藝，以防止線(xiàn)路成型后短路，影響正常工作。在自動(dòng)化儀表領(lǐng)域，隨著對(duì)零件精度要求的提高，毛刺的危害更為顯著。由于大家對(duì)毛刺危害的認(rèn)識(shí)深入，人們已開(kāi)始從各種途徑尋找毛刺預(yù)防及控制。目前國(guó)外很多公司都在研究如何減少毛刺或刺技術(shù)的應(yīng)用。即在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝設(shè)計(jì)階段就考慮毛刺產(chǎn)生的機(jī)理，將毛刺降低到程度。

二. 去毛刺

   雖然我們可以采用多各種工藝來(lái)減少毛刺，但各類(lèi)加工過(guò)程中不可避免還是有毛刺產(chǎn)生。在選擇合理工藝降低毛刺產(chǎn)生機(jī)率的同時(shí)，也需要考慮如何去除毛刺的方法。

   去除毛刺實(shí)際上就是在不改變工件尺寸精度，形狀及位置精度的基礎(chǔ)上完全去除精密鋼管工件表面的毛刺.根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)資料表明，一些復(fù)雜的加工零件，去毛刺的成本要占其總制造成本的20%。 美國(guó)每年花費(fèi)在零件去毛刺上費(fèi)用超過(guò)上億，去毛刺的重要性可見(jiàn)一斑。隨著大家對(duì)毛刺危害的認(rèn)識(shí)，人們已開(kāi)始從各種途徑尋找毛刺預(yù)防及控制。目前已有許多方法可以用來(lái)去除精密鋼管毛刺，目前已在應(yīng)用當(dāng)中的方法不下60幾種。

三、大口徑精密鋼管有哪些常用去毛刺的方法呢？

   常見(jiàn)的大口徑精密鋼管去毛刺方法有：1）機(jī)械去毛刺，2）電化學(xué)去毛刺，3）熱能去毛刺，4）磁力研磨去毛刺，5）超聲波去毛刺，6）噴射去毛刺，7）激光去毛刺等。

大口徑精密鋼管的行業(yè)需求

    （1）工程液壓機(jī)械：如液壓汽車(chē)吊、挖掘機(jī)、推土機(jī)、叉車(chē)等。

   （2）煤礦井下液壓支架：目前全國(guó)生產(chǎn)井下液壓支架的企業(yè)有48家，高精度冷拔管的總需求量約為120萬(wàn)米。

   （3）水電站閘門(mén)啟閉機(jī)、模板機(jī)，特別是長(zhǎng)江三峽工程在今后十年的需求很大。

（4）建筑機(jī)械：高空作業(yè)升降機(jī)械，一般建筑的施工修繕也離不開(kāi)液壓機(jī)械。

（5）石油地質(zhì)管：全國(guó)各油田每年需抽油泵3萬(wàn)臺(tái)以上，年消耗高精度管20—40多萬(wàn)米、此外還可用本項(xiàng)技術(shù)精整各類(lèi)鉆桿。

（6）工業(yè)：部門(mén)現(xiàn)在用旋壓方法加工槍炮管，旋壓方法生產(chǎn)率低而成本高，用冷拔方法生產(chǎn)則更為合適。

    （7）軸承行業(yè)：目前滾動(dòng)軸承座圈的生產(chǎn)，以圓鋼為原料，切片后經(jīng)沖壓制成。大軸承座圈還將實(shí)心棒料掏空來(lái)制作，金屬利用率不到40%，迫切需要高精度、軸承鋼厚壁管材。

   （8）汽車(chē)工業(yè)：95年傳動(dòng)軸用精密管6000噸，半軸套管1萬(wàn)噸和各種輸油管等。

 （9）航空工業(yè)：鋁合金飛機(jī)起落架管和厚壁鋼管等。

（10）千斤頂行業(yè)：我國(guó)千斤頂制造有相當(dāng)實(shí)力，出口創(chuàng)匯前景可觀(guān)。各生產(chǎn)企業(yè)目前千斤頂缸多采用實(shí)心棒料加工，生產(chǎn)效益低，材料浪費(fèi)高，對(duì)高精度冷拔管需求迫切。

   （11）其他領(lǐng)域：各種印染輥、輥道托輥用管、不銹鋼管、鋁管、銅管、異型管及內(nèi)外復(fù)合管等等均可采用本項(xiàng)技術(shù)生產(chǎn)。

1 車(chē)廂內(nèi)應(yīng)干凈無(wú)石子、磚頭及其它硬物，以防止其硌傷大口徑精密鋼管。

　　2 對(duì)于散裝或打捆的精密鋼管，均應(yīng)在車(chē)廂底部墊上枕木。利用平板車(chē)采用鋼結(jié)構(gòu)托架的車(chē)輛，必須在與精密鋼管接觸的側(cè)面全長(zhǎng)上加裝防護(hù)橡膠墊。

　　3 大口徑精密鋼管(或管捆)在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)交庫(kù)時(shí)，精密鋼管(或管捆)應(yīng)適當(dāng)放置隔離枕木，沿精密鋼管長(zhǎng)度方向上至 少放置兩處，墊木應(yīng)垂直精密鋼管擺放，并上下對(duì)正。墊木應(yīng)水平放置并完好。

　　4 對(duì)于長(zhǎng)距離運(yùn)輸交付用戶(hù)的成品大口徑精密鋼管，裝載后應(yīng)捆扎牢固，若用鋼絲繩或類(lèi)似的硬物捆扎時(shí)，應(yīng)在鋼 管捆扎處墊上防護(hù)隔離物或在鋼絲繩上加裝防護(hù)隔離物，防止損傷精密鋼管表面，避免精密鋼管與車(chē)廂直接碰撞、磨擦和前后竄動(dòng)。

　　5 大口徑精密鋼管(或管捆)在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)交庫(kù)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按爐號(hào)(批號(hào))分批裝運(yùn)。