電動環(huán)衛(wèi)車-凱特能源-電動環(huán)衛(wèi)車修理

車輛很大負(fù)載情況下，前進時的很大制動電流 Max. Forward Regen

車輛很大負(fù)載情況下，倒車時的很大制動電流 Max. Reverse Regen

車輛很小負(fù)載情況下，電動環(huán)衛(wèi)車哪里好，前進時的很大制動電流 Min. Forward Regen

車輛很小負(fù)載情況下，倒車時的很大制動電流 Min. Reverse Regen

負(fù)載傳感器的很大電壓值 Max. Load Volts

負(fù)載傳感器的很小電壓值 Min. Load Volts

電磁剎車參數(shù) Electromagnetic Brake Parameters

輔助驅(qū)動器類型 Auxiliary Driver Type

剎車驅(qū)動輸出百分比 Electromagnetic Brake PWM

輔助驅(qū)動器斷開延遲 Auxiliary Driver Delay

互鎖制動延長 Interlock Brake Delay

速度參數(shù) Speed Parameters .

很大前進速度 M1–M4 Max. Forward Speed， M1–M4

很大后退速度 M1–M4 Max. Reverse Speed， M1–M4

怠速 Creep Speed

負(fù)載補償 Load Compensation

加速參數(shù) Throttle Parameters

加速類型 Throttle Type

加速死區(qū) Throttle Deadband

二、減少環(huán)衛(wèi)工人壓力

環(huán)衛(wèi)部門依托于率的環(huán)衛(wèi)垃圾車，能夠有效的減輕環(huán)衛(wèi)工人在進行垃圾處理工作的工作強度和工作壓力，并且也更能體現(xiàn)部門對于環(huán)衛(wèi)工人更加人性化的關(guān)懷和保護，從而形成了部門對環(huán)衛(wèi)垃圾車的烈的購買需求。

近年來隨著時代的發(fā)展，越來越多的城市都對城市的垃圾處理車進行了升級換代。新更換的環(huán)衛(wèi)垃圾車，相比傳統(tǒng)的垃圾車，不管是在使用的便利性上還是垃圾處理的效率上，都有了極大的提高，

THROTTLE MAP 在加速 50%輸入時的驅(qū)動輸出，電動環(huán)衛(wèi)車，%

FIELD MIN 很小勵磁電流，A

FIELD MAX 很大勵磁電流，A

FIELD MAP START 勵磁電流特性的圖曲線有效時的電樞電流，A

FIELD MAP 勵磁電流特性的圖設(shè)定，為電樞電流的百分?jǐn)?shù)

CURRENT RATIO 電流率，電動環(huán)衛(wèi)車修理，可為 1，2，4 或 8

M1 RESTRAINT 模式 1 的加速抑制，電動環(huán)衛(wèi)車廠家，A

M2 RESTRAINT 模式 2 的加速抑制，A

M3 RESTRAINT 模式 3 的加速抑制，A

M4 RESTRAINT 模式 4 的加速抑制，A

LOAD COMP 負(fù)載補償：為驅(qū)動輸出的 0-25%

車輛啟動時腳踏板輸入信號大于 20%，控制器禁止輸出功能

SRO 啟動車輛時操作順序保護功能（SRO）***

SEQUENCING DLY 順序延長，S

MAIN CONT I 主接觸器互鎖開關(guān)輸入：開或關(guān)

MAIN OPEN DLY 主接觸器斷開延遲：開或關(guān)

 接觸器診斷：開或關(guān)

AUX TYPE 輔助驅(qū)動器類型****

AUX DELAY 輔助驅(qū)動器斷開延遲，S

EMR REV C/L 緊急反向限流，A

EMR REV CHECK 緊急反向接線檢查：開或關(guān)

EMR DIR I 緊急反向方向互鎖：開或關(guān)