專業(yè)電機(jī)維修-天津佳電電機(jī)-專業(yè)電機(jī)維修費(fèi)用

手/自動控制

　　1. 應(yīng)用范圍。本原理可以滿足變頻器面板控制及外部手/自動控制的需要。手動控制即機(jī)旁控制，自動控制即現(xiàn)場總線系統(tǒng)控制，變頻器面板也可以在變頻器室進(jìn)行控制。在本設(shè)計中，現(xiàn)場總線系統(tǒng)控制為主要控制方式，手動控制只作為試車及檢修設(shè)備或其他特殊情況下使用。所以機(jī)旁只設(shè)啟、停按鈕，而不設(shè)調(diào)速旋鈕。現(xiàn)場總線系統(tǒng)可進(jìn)行啟、停、調(diào)速控制并接入轉(zhuǎn)速、電流反饋。

　　2. 應(yīng)用說明。在變頻器的工廠設(shè)置狀態(tài)下，傳動命令用控制盤、機(jī)旁、計算機(jī)給出。置于外部控制時，專業(yè)電機(jī)維修，有兩個外部控制方式：手動和自動。機(jī)旁（即手動）啟停信號由SB1、SB2決定（SA1斷開），手動給定因不作為生產(chǎn)要求，所以參數(shù)設(shè)置由現(xiàn)場總線系統(tǒng)給定。給定信號連接到模擬量輸入端，計算機(jī)啟動、停止信號連接到數(shù)字輸入端，手/自動控制轉(zhuǎn)換連接到數(shù)字輸入端，手動和自動由SA1選擇。電流、轉(zhuǎn)速反饋信號連接到模擬量輸入端。啟、停信號根據(jù)相應(yīng)的參數(shù)設(shè)置為通、斷式信號。外部給定為4mA～20mA，模擬量輸出為0mA～20mA。

　　現(xiàn)場總線系統(tǒng)操作說明：現(xiàn)場總線系統(tǒng)得到變頻器準(zhǔn)備

　　信號后，發(fā)出啟動命令，變頻器運(yùn)行后給一個運(yùn)行反饋信號到現(xiàn)場總線系統(tǒng)，然后根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場和實(shí)際需要由現(xiàn)場總線系統(tǒng)準(zhǔn)確調(diào)速。

　　手/自動控制有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)操作簡單、控制直觀、精度高；(2)線路簡單、施工容易、維護(hù)方便；(3)手/自動分開，更利于組織生產(chǎn)。

　　上述幾種控制方式，在不同的控制要求下，實(shí)踐證明實(shí)用性強(qiáng)，專業(yè)電機(jī)維修哪家好，都能達(dá)到良好的應(yīng)用效果。

1.故障現(xiàn)象

電動機(jī)不能啟動，三相電流不平衡，有異常噪聲或振動大，溫升超過允許值或冒煙。

2.產(chǎn)生原因

（1）在檢修和維護(hù)保養(yǎng)時碰斷或制造質(zhì)量問題。

（2）繞組各元件、極（相）組和繞組與引接線等接線頭焊接不良，專業(yè)電機(jī)維修廠家，長期運(yùn)行過熱脫焊。

（3）受機(jī)械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

（4）匝間或相間短路及接地造成繞組嚴(yán)重?zé)够蛉蹟嗟取?/span>

3.檢查方法

（1）觀察法。斷點(diǎn)大多數(shù)發(fā)生在繞組端部，看有無碰折、接頭出有無脫焊。

（2）萬用表法。利用電阻檔，對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點(diǎn)上，另一根依次接在三相繞組的首端，無窮大的一相為斷點(diǎn)；“△”型接法的短開連接后，分別測每組繞組，無窮大的則為斷路點(diǎn)。

（3）試燈法。方法同前，等不亮的一相為斷路。

（4）兆歐表法。阻值趨向無窮大（即不為零值）的一相為斷路點(diǎn)。

（5）電流表法。電機(jī)在運(yùn)行時，用電流表測三相電流，若三相電流不平衡、又無短路現(xiàn)象，則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

（6）電橋法。當(dāng)電機(jī)某一相電阻比其他兩相電阻大時，說明該相繞組有部分?jǐn)嗦饭收希?/span>

（7）電流平衡法。對于“Y”型接法的，可將三相繞組并聯(lián)后，通入低電壓大電流的交流電，如果三相繞組中的電流相差大于10%時，電流小的一端為斷路；對于“△”型接法的，先將定子繞組的一個接點(diǎn)拆開，再逐相通入低壓大電流，其中電流小的一相為斷路。

（8）斷籠偵察器檢查法。檢查時，如果轉(zhuǎn)子斷籠，則毫伏表的讀數(shù)應(yīng)減小。

處理方法

（1）繞組受潮引起接地的應(yīng)行烘干，當(dāng)冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

（2）繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進(jìn)行絕緣處理，涂漆，再烘干。

（3）繞組接地點(diǎn)在槽內(nèi)時，應(yīng)重繞繞組或更換部分繞組元件。

后應(yīng)用不同的兆歐表進(jìn)行測量，滿足技術(shù)要求即可。

繞組短路

由于電動機(jī)電流過大、電源電壓變動過大、單相運(yùn)行、機(jī)械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，專業(yè)電機(jī)維修費(fèi)用，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

故障現(xiàn)象

離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機(jī)運(yùn)行時振動和噪聲加劇，嚴(yán)重時電動機(jī)不能啟動，而在短路線圈中產(chǎn)生很大的短路電流，導(dǎo)致線圈迅速發(fā)熱而燒毀。