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防水密閉門是礦井下重要保障設施很多客戶都明白。但是如何安裝施工很多施工對卻不知道。下面我們有必要普及下安裝方案。
1、施工隊組必須提前對施工地點周圍環(huán)境安全情況進行認真檢查,發(fā)現(xiàn)支護失效的地方,必須重新補打處理,確認無誤后方可施工。
2、施工前,必須對防水密閉門安裝位置處的纜線按照機電科要求重新進行整掛,避免將其砌在墻內(nèi)。
3、人工用風鎬施工防水密閉門柱窩時,首先檢查好風管各處接頭是3 否連接完好,然后檢查風鎬、釬子是否完好,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
4、操作風鎬時,一只手握鎬柄,一只手托住鎬體,用力向巖壁推壓,推壓時不要硬頂強沖。
5、防水密閉門由齒軌車經(jīng)過副斜井、1360車場、軌道下山運輸至1100車場,礦井中央水倉防水密閉門,然后人工推運平板車至1100變電所,最后由人工通過導鏈牽引至安裝地點。
6、防水密閉門通過錨鏈捆綁運輸,運輸前,必須由運輸隊當班跟班隊干對防水密閉門捆綁牢固情況進行認真檢查,確保捆綁牢固后,方可運輸。
7、在斜坡運輸期間,必須嚴格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”運輸管理規(guī)定,由運輸隊當班跟班隊干負責監(jiān)督落實。
8、運輸至1100水平變電所后,采用人工使用導鏈進行牽引,導鏈選用2臺3T導鏈,mmb防水密閉門,使用導鏈前,必須對導鏈完好情況進行認真檢查,確認靈活可靠。
9、人員將導鏈吊掛在預先打好的錨桿上,嚴禁將導鏈懸掛在支護錨桿(索)上,固定牢靠后通過導鏈交替牽引至施工地點。牽引過程中,人員必須站在防水密閉門兩側進行操作,防止磕碰受傷。
10、人員通過使用導鏈,將防水密閉門調(diào)整至安裝位置并進行固定,同時在防水密閉門兩側各支設2根戧柱、戧柱間距為1m,戧柱底端必須支設至實底上,防止防水密閉門晃動影響施工。
11、其它未盡事宜嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《斜坡運輸管理規(guī)定》及礦有關規(guī)定。
12、本措施由施工隊組隊長組織,技術員向作業(yè)人員貫徹,未貫徹人員嚴禁上崗作業(yè)。









防水密閉門和礦用防水密閉門的朋友們都為它的塊頭重量嚇一跳吧,先說它的“體型”內(nèi)徑從1.4米寬、1.8米高到2.1米寬、2米高的5個規(guī)格,重量從800公斤到一噸三四的跨度。和平常的其他風門比起來確實不一般,也就只有避難硐室上用的抗沖擊波防爆門還能和防火防水密閉門一比高低。
防水密閉門都是帶有門把手的,拉一下門就開閉了。有時候尺寸很大的話,這樣的開閉門方式就會很費勁,因此防水密閉門在做工上就要改變一下了,在保證抗壓能力不變的情況下,實現(xiàn)圓盤式的開閉門。這時候的礦用防水防火密閉門就是雙面帶板的了,這樣的抗壓能力會更強。


MMB防水防火密閉門、防水密閉門一般使用手動開閉,現(xiàn)在隨著智能礦山建設的發(fā)展,電動液壓全自動控制型礦用防水密閉門和電控氣動防水防火密閉門等產(chǎn)品被煤礦企業(yè)運用。
正常狀態(tài)下防水防火密閉門的門扇處于打開狀態(tài);人工按下電控按鈕軌道升起、然后拉動門扇的氣缸或油缸開始動作,把門扇關閉;然后四個起閉鎖裝置的小油缸開始推動機械閉鎖裝置把門扇緊緊的壓在門框上,確保防水防火密閉門的嚴密性能。
再次按下電控按鈕,四個小氣缸或油缸解除閉鎖,然后連接門扇的大油缸開始運轉,把門扇拉開或推開;控制導軌的油缸開始回縮,導軌恢復到水平位置,具備通車的條件,完成一個工作循環(huán)。


防水密閉門有一個共同的特點就是既能防火又能防水具有兩用性能,防火柵欄門和礦用防水密閉門是按照一后的順序安裝在重要的停車場和變電室門口的風門,前者平時把柵欄表面用冷軋板焊接的門扇處于打開狀態(tài),此時該門只是起到阻擋無關人員進入的目的,水泵房防水密閉門,一旦巷道發(fā)生火災時,管理人員可以立刻關閉柵欄表面的門扇,防火柵欄門的上半部就成為兩層的結構,此時的風門就具有兩個功能,即防火又阻擋非工作人員進入硐室的作用。
防水密閉門體采用鋼制結構,密閉門體縱橫雙向附加加強筋,防水密閉門,密閉門框通過筋鉤與混凝土墻體連接。曾井字形的設計,讓密閉門更加經(jīng)久耐用; ,本密閉門是煤礦井下主排水泵房和主變電所通往井底車場的內(nèi)所需的一種即能防水又能防水密閉門,以防止礦井下突發(fā)水大量泳入。


