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長度方面:聲屏障的長度不能跟居民房的寬度剛剛好,與到居民房的垂直距離為準(zhǔn),向左右兩邊延伸4倍距離的長度,聲屏障可降噪多少,才能防止聲音從兩端流進(jìn)居民房。
高度方面:一般每增加1米,能減少1.5分貝。與高架道路的高度差不多的樓層,聲屏障的降噪效果好;低于高架道路的樓層,聲屏障也比較明顯,但高于高架橋較多的樓層噪音反而較大。除此之外,高層也會受到風(fēng)等其它噪聲源的影響,噪聲大不大,綜合因素來說話。

道路聲屏障究竟有沒有用?
提起道路噪音,很多人都是心毛毛,人躁躁的,水泥聲屏障鋼模具,可只見道路隔音墻,一墻又一墻,連綿不絕,那么它是真的阻擋了噪音,還是只是個(gè)擺設(shè)?
近年來,在城市各類噪聲中,聲屏障,城市道路交通噪聲首當(dāng)其沖,其平均水平在72dB左右。按照規(guī)定一般居民住宅區(qū)環(huán)境噪聲限值為,白天不超過55分貝,夜晚不超過45分貝。
首先,容小編簡單介紹下聲屏障(隔音墻):
聲屏障名詞解釋

1.聲波 大家把能招致聽覺的機(jī)械波稱為聲波(音頻)。頻率在20~20000Hz之間。
2.次聲波 頻率低于20Hz的機(jī)械波稱為次聲波。
3.超聲波 頻率高于20000Hz的機(jī)械波稱為超聲波。
4.縱波 媒質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)沿傳達(dá)方向運(yùn)動的波。
5.橫波 媒質(zhì)中的質(zhì)點(diǎn)都是筆直于傳達(dá)方向而運(yùn)動的波。
6.外表波 沿媒質(zhì)外表層傳達(dá),幅值隨深度矯捷削弱的波。
7.平面波 波陣面為平面縣與傳達(dá)方向筆直的波。
8.柱面波 波陣面為同軸柱面的波。
9.球面波 波陣面為同心球面的波。聲屏障首要用于高速公路、高架復(fù)合路途、城市輕軌地鐵等交通市政設(shè)備中的隔聲降噪、操控交通噪聲對臨近城市區(qū)域的影響,高強(qiáng)水泥聲屏障,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相分離的復(fù)合型聲屏障,后者是更為有效的隔聲做出來的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的商品,該型商品的特性是對路途噪聲的發(fā)作和傳送特征有關(guān)于性地操控。


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