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快開盲板采用帶緊固螺栓的法蘭密封結構。該結構簡單,能達到一定的密封效果,但其螺栓裝拆比較困難,尤其是壓力高尺寸大的設備裝拆過程就越發(fā)困難,時間長、勞動強度大,很難滿足快開的要求。隨著盲板結構應用場合的增多和使用要求的提高及密封技術的發(fā)展,快速開關蓋式密封技術正逐步應用于盲板結構設計中。尤其是隨著國內“西氣東輸”工程的進行。
盲板的使用迅速增加。國內主要有上海航天能源自主開發(fā)的LKT快開盲板結構,集合管報價,國際上主要有德國KEML0CK的剖分環(huán)式快開結構以及英國GD公司的鎖環(huán)式快開盲板結構。上述結構在國內得到了較廣泛的應用,但結構總體不夠緊湊,受力不盡合理,集合管,在實際使用中有待于提高和完善,而國外這些產(chǎn)品的價格較昂貴。有鑒于此,針對上述問題,提出一種設計合理且有效改善上述缺失的快開盲板。
收發(fā)球筒在凹槽和密封面處涂上薄薄一層防腐硅油脂; 用全向柄調整門,使門垂直地進入快開盲板的頸部。將手柄擱置于驅動連接處,按順時針方向旋轉直到鎖帶轉至頸部入口。裝上門鎖止塊,擰緊壓力報警螺栓,完成關閉操作。 盲板關閉后。
應對收發(fā)球筒或過濾分離器逐漸充壓,集合管多少錢,分為低壓(0.1-0.2MPa)、中壓(當前運行狀況下干線壓力的1/2)和高壓(當前運行狀況下干線壓力)三個步驟,每個步驟間應間隔至少20分鐘同時采用可燃氣體檢測儀進行不間斷檢測。每次保養(yǎng)需清洗檢查盲板密封面是否有劃痕和磨損。將伴得牢重新投入使用時,確保完全清楚涂在密封面/機械面上的沉淀物。
