衡水安通-60型伸縮縫裝置-吉林伸縮縫裝置

在選擇伸縮縫的類型時，主要取決于橋梁的伸縮量，它的大小由核算確定，并考慮留有必定的附加量。除此之外還應(yīng)注意構(gòu)造措施。

1、對接式伸縮設(shè)備 對接式伸縮設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)方式和受力特點的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型伸縮設(shè)備一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上；嵌固對接型伸縮設(shè)備被廣泛使用于伸縮量在80mm及其以下的橋梁工程上。

2、鋼制支承式伸縮縫 鋼制型式伸縮縫是用鋼材安裝制成的，能直接接受車輪荷載的一種結(jié)構(gòu)。以前這種伸縮設(shè)備多用于鋼橋，現(xiàn)也用于混凝土梁。

3、橡膠組合剪切式伸縮縫 橡膠組合剪切式伸縮縫這類伸縮設(shè)備是一種具有剛?cè)峤Y(jié)合的設(shè)備。它接受荷載之后，有必定的豎向剛度，所以具有跨徑間隙能力大(即伸縮量大)，行車平穩(wěn)的優(yōu)點。

橋梁伸縮縫工程案例

2014年4月2日，在南京長江大橋17號橋墩處的橋面上，有很大的伸縮縫，旁邊的護欄也被拉開了。一位市民稱以前經(jīng)常路過這里，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險的，稍不留意就會被顛倒。這里是兩段橋梁的連接處，但縫隙明顯過大，伸出一個拳頭，能輕松塞進伸縮縫中。從橋面上的伸縮縫往上看，可見護欄上同樣有裂縫，連接的水泥欄桿也被拉了開來，給人的感覺就是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來，路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱以前經(jīng)常路過這里，公路橋梁伸縮縫裝置，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險的，稍不留意就會被顛倒。“這里突然出現(xiàn)如此大的裂縫，120型伸縮縫裝置，是不是橋梁間拉開了距離，表明大橋有問題呢？”一位市民擔(dān)憂地詢問道。

南京長江大橋南京橋工段大橋車間處的朱主任稱，在發(fā)現(xiàn)市民反映的問題后，他們也趕到了現(xiàn)場，經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這里大橋的構(gòu)造是鋼筋混凝土梁，兩道梁間的裂縫其實是大橋橋梁間的伸縮縫，表面上看起來像是變大了，經(jīng)測量實際縫隙是7厘米寬，山東伸縮縫裝置，這屬于橋體的一種結(jié)構(gòu)，也在安全范圍之內(nèi)。這里是兩段橋梁的連接處，但縫隙明顯過大，伸出一個拳頭，能輕松塞進伸縮縫中。

據(jù)他介紹，形似裂開的地方，是因為伸縮縫處的 止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導(dǎo)橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設(shè)施，如今已安排工程人員修復(fù)。伸縮縫止水帶的局部破損，并不影響行人和行車的安全，更不會影響到大橋的安全。

正常的維修、養(yǎng)護是保證伸縮裝置正常工作、減少破壞、延長使用壽命和防止橋梁伸縮縫處跳車的必不可少的重要環(huán)節(jié)。為此，養(yǎng)護時應(yīng)做到以下工作：

（1）做好施工過程中的養(yǎng)生。砼初凝前用毛刷拉毛，初凝后及時覆蓋麻袋或土工布進行灑水養(yǎng)生，時間≥7d，同時養(yǎng)生期間應(yīng)派專人實行交通管制，待強度達到70%時，60型伸縮縫裝置，用工具安裝橡膠密封帶。

（2）經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸縮裝置受阻，經(jīng)常檢查密封橡膠帶有無破損，發(fā)現(xiàn)破損應(yīng)及時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系更換。

（3）經(jīng)常檢查梁端與橋面鋪裝連接處及槽區(qū)內(nèi)的砼是否損壞或裂縫，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補，以免影響伸縮裝置與梁、板間的錨固強度。

（4）對伸縮縫附近凸凹不平，平整度損壞處，應(yīng)及時修補。