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潤滑油里的“臟”東西

機(jī)械雜質(zhì)

　　機(jī)械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定的物質(zhì)的量的總和。 如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。對輕油來說，機(jī)械雜質(zhì)會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。所以稱之為機(jī)械雜質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機(jī)械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于的有機(jī)金屬鹽。其測定按GB/T 511-83石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測定法（重量法）進(jìn)行。其過程是：稱取100g的試油加熱到70℃到80℃，加入2-4倍的，在已衡重的空瓶中的紙上過濾，用熱洗凈濾紙瓶再稱重，定量濾紙的前后重量之差就是機(jī)械雜質(zhì)的重量，由此求出機(jī)械雜質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。

　　沉淀

　　總沉淀物是指油品中所有不溶于（如甲ben）的無機(jī)物和有機(jī)物（ISO 10307的定義），是中、重質(zhì)燃油的規(guī)格指標(biāo)之一。沉淀物往往是一些機(jī)械雜質(zhì)，或者是由加工過程、運(yùn)輸、儲存過程引入，沉淀物含量高容易堵塞濾器、噴嘴、閥門等，并會引致或加重機(jī)件的磨損。其測定原理是將一定量的油樣置于一多孔性濾器內(nèi)不斷的滴入熱，凡溶于的成分均透過濾器被排走，留下者即為不溶于的沉淀物，單位：重量%。其測定標(biāo)準(zhǔn)可以查下GB/T6531或ISO 10307。

　　潤滑油現(xiàn)場出現(xiàn)沉淀和雜質(zhì)的主要問題是由以下三個方面造成的：

　?。?）由于加入新油前設(shè)備系統(tǒng)中本身存在的雜質(zhì)引起的，在新設(shè)備和長期使用的設(shè)備中經(jīng)常會有一些雜質(zhì)產(chǎn)生，對此一般對設(shè)備用沖洗油進(jìn)行沖洗，直到油中所含的雜質(zhì)達(dá)到規(guī)定的指標(biāo)。

　?。?）對潤滑油的存儲、運(yùn)輸和使用沒有按規(guī)定的操作要求執(zhí)行，導(dǎo)致在這些過程中雜質(zhì)的進(jìn)入，對油品質(zhì)量產(chǎn)生影響。

　?。?）沉積物主要是高粘度級別的內(nèi)燃潤滑油加劑量較大，在低溫下會有不同程度的析出。該沉積物并不是設(shè)備長期使用后產(chǎn)生的雜質(zhì)，或者外界雜質(zhì)進(jìn)入污染油品，所以對油品的正常使用沒有影響。

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潤滑油量檢查方法

檢查時要把車停好，摩托車油排名，拉緊駐車制動器，啟動發(fā)動機(jī)，達(dá)到正常工作溫度時，關(guān)掉發(fā)動機(jī)，等幾分鐘，摩托車油，讓潤滑油流回油底殼。這時再取出潤滑油尺，摩托車油價格，將其擦干后插入，重新取出檢查潤滑油油位，若在潤滑油尺下端的“*低(MIN)”和“*高(MAX)”標(biāo)記之間，則表示油量正常。若低于“*低(MIN)”，就要適量添加潤滑油。

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