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三維掃描儀在三維檢測的應(yīng)用
三維掃描,顧名思義就是被測物進(jìn)行全方面掃描,確定被測物的三維坐標(biāo)測量數(shù)據(jù)。其測量原理分為測距、角位移、掃描、定向四個(gè)方面。根據(jù)三維掃描技術(shù)原理研發(fā)的儀器包括拍照式掃描儀、激光掃描儀和三坐標(biāo)測量機(jī)三種測量儀器。
拍照式三維掃描儀采用一種結(jié)合結(jié)構(gòu)光技術(shù)、相位測量技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)的復(fù)合三維非接觸式測量技術(shù)。這種測量原理,使得對物體進(jìn)行照相測量成為可能。所謂照相測量,就是類似于照相機(jī)對視野內(nèi)的物體進(jìn)行照相,不同的是照相機(jī)攝取的是物體的二維圖象,而研制的測量儀獲得的是物體的三維信息。拍照式三維掃描儀在生產(chǎn)線質(zhì)量控制和曲面零件的形狀檢測中應(yīng)用比較廣泛,其中如金屬鑄件鍛造、加工沖模和澆鑄、塑料部件(壓塑模、滾塑模、注塑模)、鋼板沖壓、木制品、復(fù)合及泡沫產(chǎn)品。
目前,精易迅科技的拍照式三維掃描儀正向著數(shù)字化、圖像化、便攜式的方向發(fā)展。
以上就是關(guān)于三維激光掃描儀的相關(guān)內(nèi)容介紹,如有需求,歡迎撥打圖片上的熱線電話!





三維掃描儀應(yīng)用于汽車輪轂?zāi)嫦蛟O(shè)計(jì)
采用精易迅三維掃描儀PTS-S400結(jié)合逆向設(shè)計(jì)技術(shù)對現(xiàn)有汽車輪轂進(jìn)行數(shù)據(jù)采集及三維曲面重構(gòu),解決了輪轂曲面難以測量和設(shè)計(jì)的問題
需要解決的問題
1、需要快速獲取汽車輪轂的三維數(shù)字模型,制造尺寸大誤差不超過0.1mm。使用傳統(tǒng)的檢測方法(如檢具、治具、三坐標(biāo)等)十分的繁瑣、耗時(shí),而且不易對汽車輪轂的結(jié)構(gòu)進(jìn)行準(zhǔn)確、快速地測量、
檢測。
2、輪轂一般為復(fù)雜的空間自由曲面,有多幅均勻的輪幅,每輪幅由多根曲率不同的幅條構(gòu)成。輪轂中心孔與傳動(dòng)軸的貼合面是基準(zhǔn),螺孔孔距為配合尺寸,精度要求較高。傳統(tǒng)的測量方式。
解決方案
汽車輪轂是汽車零部件的一個(gè)重要組成部分,精易迅三維掃描儀PTS-S400可以獲取汽車輪轂完整的三維數(shù)據(jù),通過檢測軟件對汽車輪轂進(jìn)行全尺寸的分析,最終生成詳細(xì)的檢測報(bào)告。任意位置偏差狀況也可以數(shù)值化的顯示,完全可以替代傳統(tǒng)的檢測手段應(yīng)用于汽車輪轂的質(zhì)量檢測與逆向設(shè)計(jì)。
1、前期準(zhǔn)備工作
噴涂顯像劑:提高樣件表面底色對比度,獲取更好的掃描數(shù)據(jù)。
貼標(biāo)志點(diǎn):使獲取的數(shù)據(jù)在掃描軟件中進(jìn)行定位拼接。
2、三維掃描
精易迅三維掃描儀PTS-S400掃描速度快,獲取汽車輪轂三維數(shù)據(jù)僅需10分鐘,數(shù)據(jù)精度高達(dá)到0.015mm,采用全自動(dòng)拼接等技術(shù)。使用精易迅三維掃描儀即非接觸式測量,在采集實(shí)物模型的表面資料時(shí),采集速度快,可形成“點(diǎn)云”資料,使用方便,采集精度高,死角少,對外界光照無太苛刻的要求。
3.逆向設(shè)計(jì)
逆向設(shè)計(jì)的一般流程: 產(chǎn)品樣件 →數(shù)據(jù)采集→ 數(shù)據(jù)處理CAD/CAE/CAM系統(tǒng) → 模型重構(gòu) →制造系統(tǒng)→ 新產(chǎn)品。 在逆向設(shè)計(jì)的這些環(huán)節(jié)中,數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理、模型重構(gòu)是產(chǎn)品逆向設(shè)計(jì)的三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。





工業(yè)三維掃描儀應(yīng)用之逆向工程
星瑞通航——專業(yè)三維激光掃描儀供應(yīng)商,三維激光掃描儀價(jià)格,我們?yōu)槟鷰硪韵滦畔ⅰ?/p>
1、新產(chǎn)品開發(fā)
首先由外形設(shè)計(jì)師使用油泥、木?;蚺菽芰献龀僧a(chǎn)品的比例模型,從審美角度評價(jià)并確定產(chǎn)品的外形,然后通過逆向工程技術(shù)將其轉(zhuǎn)化為CAD模型,這不僅可以充分利用CAD技術(shù)的優(yōu)勢,還大大加快了創(chuàng)新設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)過程。在航空業(yè)、汽車業(yè)、家用電器制造業(yè)以及某些玩具制造行業(yè)都得到不同程度的應(yīng)用的推廣。
2、產(chǎn)品的改型設(shè)計(jì)
在只有實(shí)物而缺乏相關(guān)技術(shù)資料如圖紙或CAD模型的情況下,利用逆向工程技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)測量和數(shù)據(jù)處理,重建與實(shí)物相符的CAD模型,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行后續(xù)的操作,最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的改進(jìn)。該方法可廣泛應(yīng)用于摩托車、家用電器、玩具等產(chǎn)品的外形的修復(fù)、改造和創(chuàng)新設(shè)計(jì),提高了產(chǎn)品的市場竟?fàn)幠芰Α?/p>
3、快速模具制造
為了在激烈的市場竟?fàn)幹猩婧桶l(fā)展,模具制造引進(jìn)了各種的設(shè)計(jì)技術(shù)。逆向工程技術(shù)在快速模具制造中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:1.以樣本模具為對象,對已符合要求的模具進(jìn)行測量,重建其CAD模型,并在此基礎(chǔ)上生成模具加工程序。2.以實(shí)物零件為對象,為了利用CAD技術(shù)來加工模具,首先要將實(shí)物轉(zhuǎn)化為CAD模型,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行模具設(shè)計(jì)。
4、快速原型制造
快速原型制造簡稱RP,綜合了機(jī)械、CAD、數(shù)控、激光以及材料科學(xué)等各種技術(shù),已成為Proe新產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的有效手段,其制作過程是在CAD模型的直接驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的,逆向工程恰好可為其提供個(gè)游的CAD模型。兩者相結(jié)合組成了產(chǎn)品測量、建模、修改、再測量的閉環(huán)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)過程的快速反復(fù)迭代。






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