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自動離合器的執(zhí)行機構由電動油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當ECU發(fā)出指令驅(qū)動電動油泵，電動油泵產(chǎn)生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過ECU控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現(xiàn)離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換檔時的離合器動作。

減速機的選用：

按機械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格（強度校核）

通用減速器和減速器設計選型方法的不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，自動離合器，工廠應該按實際選用的電動機功率（不是減速器的額定功率）打銘牌；后者按用戶的條件設計，acmt自動離合器價格，該考慮的系數(shù)，中聯(lián)自動離合器，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。

通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機或汽輪機為原動機，工作機載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%，等條件計算確定的。

　　所選減速器的額定功率應滿足

　　=P2KAKSKR≤PN

　　式中PC———計算功率（KW）；

　　PN———減速器的額定功率（ KW）；

　　P2———工作機功率（KW）；

　　KA———使用系數(shù)，考慮使用工況的影響，

　　KS———啟動系數(shù)，考慮啟動次數(shù)的影響，

　　KR———可靠度系數(shù)，考慮不同可靠度要求，

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根據(jù)不同的工作情況，自動離合器價格，聯(lián)軸器需具備以下性能：(1)可移性。聯(lián)軸器的可移性是指補償兩回轉(zhuǎn)構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉(zhuǎn)中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉(zhuǎn)構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯(lián)軸器及其他零部件之間的附加載荷。(2)緩沖性。對于經(jīng)常負載起動或工作載荷變化的場合，聯(lián)軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。