杭州安全防護(hù)棚-安徽莘智一站式服務(wù)-木工棚

防護(hù)棚主體結(jié)構(gòu)

 （1）棚架支柱

 防護(hù)棚順鐵路線方向搭設(shè)長9m，垂直鐵路方向?qū)?5m，兩側(cè)各設(shè)置3個直徑426mm、壁厚9mm的鋼管支柱，支柱高8.9m，間距4.5m，支柱底座法蘭鋼板與定做的雙排軌道滑輪車相連。支柱之間用[18的槽鋼作橫撐和斜撐加固連接。

 （2）分配縱梁

 支柱頂面順鐵路方向放置I30型工字鋼作分配梁，每根長9.8m，共2根。

 （3）跨鐵路橫梁

 在縱梁上每隔2.25m放置I45型工字鋼作橫梁，每根長16m，共5根。

安全通道防護(hù)棚要求：

1、當(dāng)臨街通道、場內(nèi)通道、出入建筑物通道、施工電梯及物料提升機地面進(jìn)料口作業(yè)通道處于墜落半徑內(nèi)或處于起重機起重臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)時，必須設(shè)置防護(hù)棚及防護(hù)通道，以避免發(fā)生物體打擊事故。

2、安全通道防護(hù)棚應(yīng)采用建筑鋼管扣件腳手架或其他型鋼材料搭設(shè)，定型化防護(hù)棚，嚴(yán)禁采用竹木桿件搭 設(shè)防護(hù)棚。

3、安全通道防護(hù)棚的頂部嚴(yán)密鋪設(shè)雙層正交竹串片腳手板或雙層正交18厚木模板的水平硬質(zhì)防護(hù)，及封閉的防護(hù)欄或擋板，整體應(yīng)能承受 10kPa 的均布靜荷載。塔吊主要經(jīng)行線路、轉(zhuǎn)料平臺、卸料平臺落物曲線范圍內(nèi)的安全通道及防護(hù)棚頂部嚴(yán)密鋪設(shè)雙層正交 50 厚木板。

4、特別重要或大型的安全通道防護(hù)棚及懸挑式防護(hù)設(shè)施必須制定專項技術(shù)方案，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實施。

施工防護(hù)棚作用：

     屋頂:屋頂采用藍(lán)色彩鋼板覆蓋(包括懸挑部分)，彩鋼板與脊梁使用鉚釘固定牢固，相鄰彩鋼板搭接5cm，單層安全防護(hù)棚，彩鋼板鋪設(shè)流水槽橫向脊梁方向，每個鋼筋加工棚一端使用彩鋼板覆蓋，兩個移動式鋼筋加工棚對接處上下位置錯開設(shè)置，木工棚，一一個移動式鋼筋加工棚彩鋼板--端懸挑出10cm。

     標(biāo)語牌位置:面對基坑方向設(shè)置一道標(biāo)語牌， 自立柱頂開始布置，杭州安全防護(hù)棚，縱向采用40mmX 60mmX3. 5mm方鋼管，2道，中心間距94cm，并在兩鋼管之間縱向鋪設(shè)- -道 1m寬0. 20mm厚薄鐵皮，方鋼管與立柱焊接固定。