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為公交車更加安全地運行,各地的公交車都開始加裝駕駛區(qū)安全防護隔離裝置。公交車上新安裝的安全防護隔離裝置為網(wǎng)格護欄結(jié)構(gòu),對整個駕駛區(qū)域進行半包圍隔離,安全防護隔離裝置就像是一道安全門,讓駕駛員能更加專心的開車。市民劉女士說“我覺得這個防護門安裝得非常好,經(jīng)常聽到新聞上說有不法乘客侵?jǐn)_司機安全駕駛,安徽司機半包圍,不過現(xiàn)在我坐車覺得心里非常踏實,司機半包圍價格,再也不用擔(dān)心有人干擾司機開車了?!?/p>


司機包圍有以下特點:一體式鎖具:司機包圍安裝防護門門鎖。防護門關(guān)閉后,駕駛區(qū)內(nèi)的駕駛員可不使用任何工具就可輕易打開防護門,公交車司機半包圍,而駕駛區(qū)外部人員不使用工具的情況下難以打開防護門?;蝰{駛區(qū)外部人員打開防護門時,同時伴有聲覺報警或視覺報警。阻燃特性:駕駛區(qū)安全防護隔離設(shè)施所用的內(nèi)飾材料采用阻燃性符合JT/T 1095規(guī)定的阻燃材料,司機半包圍廠家,其中非金屬材料類零部件(如塑料拉手、膠條、限位拉帶、裝飾板等)水平燃燒等級達到A-0級。


“有了這個,受到的干擾也少了。”駕駛員謝強力說,他駕駛的007路公交車是今年7月新投入使用的,自帶“司機包圍”。“自從開上新車,再也沒遇到過因車廂內(nèi)擁擠,被乘客意外磕碰的情況,安全隱患大大減少,而且跟乘客溝通也完全不受影響,一舉多得。”謝強力表示。李德俊解釋:“門鎖處設(shè)置了緊急開關(guān),若是駕駛員發(fā)生緊急情況,乘客也可從外打開司機門,但會發(fā)出蜂鳴警報。”



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