產(chǎn)品出口越南海防物流公司-物流公司-宸帆雙清報關(guān)門到門

東莞到越南物流公司費(fèi)用如何節(jié)省

東莞物流公司費(fèi)用與貨物包裝、路線和物流公司的配合都息息相關(guān)；

巧妙設(shè)計(jì)包裝，熟悉運(yùn)輸路線，并能精打細(xì)算和善于與船公司配合，你的運(yùn)費(fèi)將大大下降。

了解航運(yùn)市場的行情和知曉同船公司打交道的學(xué)問確實(shí)能讓你節(jié)省不少費(fèi)用，但是自身前期準(zhǔn)備工作的重要性也不應(yīng)忽視。很多不必要的支出都是由于人為的疏忽大意造成的，很多人在以計(jì)算的海運(yùn)費(fèi)上會斤斤計(jì)較，但在頭程的以 ￥ 計(jì)算的費(fèi)用上就沒有那么精打細(xì)算，這種觀念其實(shí)應(yīng)該加以改進(jìn)。7萬噸洋垃圾，由此可見，東南亞國家對于“洋垃圾”規(guī)定管控不嚴(yán)厲，導(dǎo)致成為西方國家的垃圾場。    據(jù)最近統(tǒng)計(jì)，在出口成本中運(yùn)費(fèi)上升超過70%。出口部門的業(yè)務(wù)人員對產(chǎn)品成本的控制一般都非常重視，但是對運(yùn)輸環(huán)節(jié)如何節(jié)省運(yùn)費(fèi)則關(guān)注不夠。其實(shí)，在產(chǎn)品價格越來越透明的現(xiàn)在，從運(yùn)輸環(huán)節(jié)講究技巧可以節(jié)省不少費(fèi)用。

東莞到越南物流公司——物流運(yùn)輸方案說明、運(yùn)轉(zhuǎn)時效和參考價格

東莞市宸帆國際物流公司有限公司專注東莞到物流公司與MCC、CMA、YML、EMC、WHL、APL、ANTONG、COSCO、OOCL、KMTC等船公司直接簽約，專業(yè)的一級貨運(yùn)代理，享受具有競爭力的整柜及拼箱運(yùn)價。十三、無船承運(yùn)人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通核準(zhǔn)的，后者是外經(jīng)貿(mào)核準(zhǔn)的，前著可開海運(yùn)票，，后者只能用代理票。提供整柜運(yùn)輸、散貨拼箱、出口報關(guān)清關(guān)、進(jìn)口報關(guān)清關(guān)，門到港及門到門等各項(xiàng)服務(wù)。

服務(wù)范圍：

1、中國內(nèi)地收貨范圍：全國各地可上門提貨或發(fā)物流/寄快遞到東莞倉庫；

2、中國內(nèi)地發(fā)貨港口：鹽田港、蛇口港、天津港、青島港、上海港、寧波港、廈門港、汕頭港、

虎門港、佛山港、中山港、珠海港等

3、中越物流公司示例：全國—東莞倉庫—深圳鹽田港—胡志明港/海防港/峴港—清關(guān)—派送到門

東莞到越南物流公司運(yùn)輸費(fèi)用，以下報價作為參考，具體請咨詢： 幣別:RMB

港口

散貨

20GP

40HQ

時效

備 注

海防港

800/CBM

8000

12000

7-10天

1CBM=200KG

胡志明港

1000/CBM

10000

13000

10-15天

1CBM=200KG

備注：

1、 散貨3噸以下，送貨費(fèi)￥350/票，3噸以上，送貨費(fèi)￥500/票

2、 整柜報價不含關(guān)稅和增值稅。

3、 以上不包提貨費(fèi)，客人自送貨到東莞倉庫。

4、 以上報價只限普貨單一品名，特殊產(chǎn)品、大件貨、雜貨再來電垂詢。

集裝箱有下列幾種類型：

1、20尺：大小是5.95*2.35*2.4，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，18—23噸。

2、20尺加重：大小是5.95*2.35*2.4，理論裝30立方，實(shí)際裝25—27CBM，25—28噸。

3、40尺：大小是5.95*2.35*2.4，理論裝60立方，實(shí)際裝55—57CBM，18—23噸。

4、40尺加高：大小是12*2.35*2.72，理論裝73立方，實(shí)際裝68—70CBM，18—23噸。以上為主要使用的柜型，其他的還有比較少用的45尺、平板柜、開頂柜、冷藏柜等等。

越南物流公司|海運(yùn)常用的幾種放貨方式

電放（TELEX RELEASED）：

也就是電報放貨的簡稱。是通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨；

就是直接讓越南物流公司船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。

OCEAN BILL（B/L 海運(yùn)提單）：

物流公司出具的正本提單；是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；據(jù)越南水產(chǎn)品加工與出口協(xié)會（VASEP）的預(yù)測，越南查魚業(yè)目前在上有許多競爭對手，其中包括印度、印度尼西亞、孟加拉國等。SHIPPER會從貨代拿到正本提單，掃描給CNEE后，代理付款，SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE，CNEE憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些；

SWB（海運(yùn)單）：

一旦出了SWB,貨權(quán)就從SHIPPER轉(zhuǎn)移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對于信任的公司可以采用這種放貨形式；

目的港放單：

即放貨的意思；這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會用到此種放單情況：提單遺失，由發(fā)貨人寫上保函給物流公司或者代理放單給收貨人；提單出得晚了，而貨到了，為了早點(diǎn)提貨，也可以采取保函指示放貨。