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單軸拖車載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸汽車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采取半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺,也可用來裝運(yùn)平凡長大貨物;后者無貨臺,集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定,3噸單軸拖車成為平板拖車的強(qiáng)度構(gòu)件。按構(gòu)造情勢,集裝箱平板拖車又分直架式和鵝頸式兩種。直架式平板拖車適于裝運(yùn)平底構(gòu)造的集裝箱;鵝頸式平板拖車是專門裝運(yùn)凹槽型底部構(gòu)造的集裝箱,單軸拖車,可下降裝載高度。

平板拖車型號:
固定護(hù)欄平板拖掛車,插樁式(插管式)平板拖掛車,雙向牽引平板拖掛車,彎梁式重型平板拖掛車,罐式平板拖掛車,3噸單軸拖車,集裝箱平板拖掛車,防腐臺面平板拖掛車,橡膠臺面平板拖掛車,固定式平板拖掛車,伸縮式平板拖掛車,折疊式平板拖掛車,液壓式支撐腿平板拖掛車,防水雨幕式平板拖掛車,棚式平板拖掛車,單軸后翻農(nóng)用拖車,欄板式平板拖掛車,超低平板平板拖掛車等。

平板拖車制動型式尋常采取雙1管路氣壓抑動,規(guī)定可以實現(xiàn)行車制動、駐車制動、應(yīng)急制動等功效。在對行駛列車制動時,踩下制動踏板,緊縮空氣經(jīng)平板拖車上的掛車制動閥進(jìn)去掛車把持管路,通過緊迫制動閥,頂 開閥門,氣體進(jìn)去制動氣室,將單腔氣室的膜片和雙腔氣室的制動活塞推到制動地位,講推桿推出,拉動制動調(diào)劑臂,帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動而實現(xiàn)行車制動。


注冊資金:300萬
聯(lián)系人:張經(jīng)理
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