臂式懸臂吊-懸臂吊-飛馬起重(查看)

懸臂吊車輪間隙調(diào)整是重中之重。如果間隙調(diào)整的過大，會留下安全隱患，如果間隙調(diào)整的太小，對道軌的要求就會很高，懸臂吊，甚至無法正常行走。很多道軌在歷經(jīng)了無數(shù)次的裝卸車和倒運(yùn)后已“遍體鱗傷”。如果間隙調(diào)整的太小會使車輪在行走中一旦經(jīng)過某些高低不平或是工字鋼邊緣有毛刺的部位時，會使車輪的某一邊“爬上”道軌導(dǎo)致葫蘆主體發(fā)生傾斜。這有點(diǎn)類似于懸臂吊的“啃軌”現(xiàn)象，只不過葫蘆重量輕，難以 “咬下”鐵屑而已。當(dāng)然當(dāng)發(fā)現(xiàn)懸臂吊車輪“爬上”道軌的時候也并不完全是因?yàn)殚g隙調(diào)整的原因，“偏拉斜吊”也是導(dǎo)致車輪“爬軌”的重要原因之一。遇到這種情況不必?fù)?dān)心，只要間隙調(diào)整的合適的話，找根撬棍把車輪撬下來就是了。

定柱式懸臂起重機(jī)在日常應(yīng)對以下幾個部件進(jìn)行定期檢查：

1、若磨損量≥5mm時，碳刷：應(yīng)根據(jù)移動用電設(shè)備使用頻繁情況每13個月檢查一次。重點(diǎn)檢查集電器碳刷的磨損情況，必需更換。檢查時若發(fā)現(xiàn)電刷松動或發(fā)生磨損偏斜時，應(yīng)查明原因，懸臂吊，及時處置。

2、檢查彈簧拉力（集電器碳刷與導(dǎo)軌的接觸壓力應(yīng)堅(jiān)持一定壓力）發(fā)現(xiàn)問題及時處置，集電器：至少每季度檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固件有無松動、移位及塑料件和活動件磨損情況。

3、連接件：至少每年檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動、銹蝕、移位等，及時處置。

4、絕緣維護(hù)件有無脫落、斷裂、破損，臂式懸臂吊，定柱式懸臂起重機(jī)日常檢查：重點(diǎn)檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm錯位。不銹鋼“v型槽有無翹起；軌道上有無異物及導(dǎo)電粉塵等。必要時應(yīng)檢測其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應(yīng)≥5MΩ）

5、使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，特別對定柱式懸臂起重機(jī)行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大。必需加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。

懸臂吊工作過程中能量損失增加，主機(jī)空載損失加大，溫升快且工作溫度高，在主泵吸油端可能出現(xiàn)“空穴”現(xiàn)象；粘度過小時則不能保證工程機(jī)械良好的潤滑條件，加劇零部件的磨損且系統(tǒng)泄漏增加，引起油泵容積效率下降。具體采用時視液壓系統(tǒng)工作壓力，立柱式懸臂吊，工作溫度和執(zhí)行元件運(yùn)動速度而定。高壓、高溫的宜選用高粘度，高速運(yùn)動的宜選擇低粘度。懸臂吊的液壓系統(tǒng)工作中油液粘度隨溫度升高下降越小，從而使液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄漏不致過大。工程機(jī)械的作業(yè)工況一般較為惡劣，作業(yè)過程中液壓油溫度隨負(fù)載及環(huán)境溫度而變化，粘度指數(shù)一般不得低于90。