提升機(jī)-百特提升機(jī)批發(fā)-物料提升機(jī)

皮帶斗式提升機(jī)是高度提升給料設(shè)備，常見的問題無(wú)非就是皮帶打滑、斷裂、噪音過大、跑偏等一些列小問題。

1、皮帶式斗式提升機(jī)在工作工程中出現(xiàn)皮帶打滑，應(yīng)該立即停止機(jī)械，操作員可以重新調(diào)整張緊裝置，如果不能解決問題，說明張緊裝置調(diào)節(jié)的行程過短，應(yīng)該調(diào)節(jié)超過一般距離。還有鑰匙頂輪和底輪之間的軸承出現(xiàn)阻力過大，同時(shí)也有可能引起皮帶打滑。

2、皮帶式斗式提升機(jī)在工作過程中也會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏現(xiàn)象。說明提升機(jī)的垂直方向出現(xiàn)偏差，頂輪和底輪之間不平衡，還有皮帶在使用過程中出現(xiàn)皮帶老化、磨損使底輪和頂輪不在一條直線上，也有可能是皮帶的連接處卡扣鏈接不正，也會(huì)出現(xiàn)皮帶跑偏問題。

大型提升機(jī)過載跳停的重啟方法：

1、張力不足引起的敲幫掛斗處理

在確認(rèn)逆止器可靠的情況下，清理機(jī)尾集料 ，抬升機(jī)尾鏈輪，將牽引件復(fù)位到正常位置，開慢傳動(dòng)，把牽引件通過張緊的方法調(diào)整到正常位置即可。

2、軸承損壞卡死的處理

軸承的損壞卡死一般多發(fā)生在機(jī)尾，可提升下鏈輪，打開軸承座更換軸承，之后壓緊下鏈輪，再通過慢傳動(dòng)或主傳動(dòng)把牽引件調(diào)整到正常位置。

3、傳動(dòng)故障引起的跳停處理

傳動(dòng)故障引起的過載跳停多發(fā)生在軸承，多數(shù)因軸承散架卡死所致，此時(shí)需要對(duì)減速機(jī)進(jìn)行解體，在減速機(jī)解體之前，必須采取防倒轉(zhuǎn)措施?，F(xiàn)在的提升機(jī)逆止器多裝在減速機(jī)的高速端（若裝在提升機(jī)鏈輪軸上則沒有問題），所以在解體減速機(jī)前必須防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)，垂直提升機(jī)，方法可用倒鏈吊起帶料側(cè)牽引件，提升機(jī)生產(chǎn)廠家，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況采取輔助措施，以防備倒鏈故障發(fā)生危險(xiǎn)，確全，減速機(jī)檢修處理后，可慢慢松開倒鏈，對(duì)逆止器進(jìn)行檢驗(yàn)，若無(wú)問題，清理現(xiàn)場(chǎng)后即可試機(jī)生產(chǎn)。若是耦合器故障，對(duì)其修理即可。

4、來(lái)料過多造成的過載跳停的處理

在排除了其它原因的過載跳停并確認(rèn)為集料造成的過載跳停后，可開啟慢傳動(dòng)將物料走空，在慢傳動(dòng)不能開啟時(shí)可用以下幾個(gè)步驟進(jìn)行處理。

（1）補(bǔ)充耦合器液位，機(jī)殼內(nèi)的物料，在機(jī)旁同時(shí)啟動(dòng)主副傳動(dòng)，將物料走空。注意當(dāng)主傳動(dòng)能夠拉動(dòng)時(shí)，立即停止慢傳動(dòng)。

（2）若第1步仍啟動(dòng)不起來(lái)，可以甩開主電機(jī)軟啟動(dòng)，物料提升機(jī)，按第1步方法，開啟主副傳動(dòng)將物料走空。

（3）前兩種方法仍然不行，提升機(jī)，則必須對(duì)提升機(jī)殼體中間開孔，用高壓氣把斗內(nèi)物料吹出，直到能將提升機(jī)啟動(dòng)起來(lái)。期間必須開啟收塵設(shè)備，避免污染事件發(fā)生，同時(shí)作業(yè)人員必須安全措施到位。

鋼絲繩芯膠帶提升機(jī)的各部位特點(diǎn)：

 1、運(yùn)行部件：采用特殊設(shè)計(jì)，帶防撕裂的高強(qiáng)度鋼絲繩芯膠帶，配以的膠帶接頭和料斗固定件使膠帶能長(zhǎng)期可靠運(yùn)行，料斗設(shè)計(jì)布局合理，并有不同型式排列，確保物料連續(xù)提升和卸出。

 2、驅(qū)動(dòng)裝置：采用直交軸硬齒面的減速機(jī)與提升機(jī)主軸直聯(lián)，配液力偶合器，慢速檢修電機(jī)和逆止器，傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊合理，實(shí)現(xiàn)柔性起動(dòng)。

 3、上部裝置：滾筒設(shè)計(jì)采用自動(dòng)對(duì)中裝置，滾筒采用高性能橡膠包膠，使用壽命長(zhǎng)，摩擦力大；

 4、中部機(jī)殼：采用優(yōu)化設(shè)計(jì)機(jī)殼，雙通道設(shè)計(jì)，避免相對(duì)高速運(yùn)行的膠帶帶來(lái)的渦流干擾，附設(shè)加強(qiáng)角鋼。

 5、下部裝置： 采用齒輪齒條張緊裝置，同步調(diào)節(jié)張緊，尾部滾筒采用自動(dòng)對(duì)中設(shè)計(jì)，并附設(shè)皮帶防跑偏裝置和料位控制儀。

 6、保護(hù)裝置： 本機(jī)在頭、尾部設(shè)置有防跑偏裝置，在膠帶跑偏時(shí)可輸送信號(hào)至中控室，及時(shí)切斷主電機(jī)電源；在提升機(jī)的尾部設(shè)有料位控制儀及旋轉(zhuǎn)開關(guān)。