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　　中港物流公司告訴你如何用好托盤

　　對于中港物流公司來說托盤固然只是一個小小的用具，但由于托盤具有重要的銜接功用，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環(huán)節(jié)的效率化中處于中心位置。為提高裝卸效率，貨物被組裝到一個規(guī)范托盤上組合成一個運載單元并中轉、運輸，即“帶板(/托)運輸”。

　　中港公司曾將2輛中港12噸廂式卡車為例，散物流輸時裝卸時間為2至3小時，而托盤共用后裝卸時間為20至30分鐘，裝卸效率提高70%，貨品破損率降低50%。

　　中港物流過程中，我們常用的車輛有：廂式卡車(3噸車、5噸車、8噸車、10噸車、12噸車)、20尺柜、40尺柜，假如物流過程中運用托盤裝貨，運送效率會大大提升。

　　運輸?shù)较愀郏Ｒ姷耐斜P類型有以下幾種：

　　木質平托盤

　　平托盤簡直是托盤的代名詞，只需提到托盤，普通都是指平托盤，由于平托盤運用范圍最廣，應用數(shù)量，通用性。

　　這類托盤若為原木，過海關時需求做商檢，即熏蒸。

　　塑料平托盤

　　塑料平托盤的比重在木質托盤之后，也是運用率較高的托盤。為加快通關時間、省掉熏蒸這一環(huán)節(jié)，目前出貨到香港的客戶選擇膠料微托盤多一些。

　　箱式托盤

　　箱式托盤是四面有側板的托盤，有的箱體上有頂板，有的沒有頂板。箱式托盤防護才能強，可避免塌垛和貨損;可裝載異型不能穩(wěn)定堆碼的貨物，應用范圍廣。

　　中港貨運：高溫下的危險品運輸要避免這些風險

　　★爆胎

　　據(jù)有關部門統(tǒng)計，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，中港快運公司，而其中爆胎一項就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因，歸結起來主要有五個方面：氣壓過高或過低；輪胎使用期限過長；輪胎橡膠表面老化和龜裂；胎面磨損限；鋼圈變形， 在高溫天氣里，中港快運專線物流，爆胎事故更是頻繁發(fā)生。

　　防范措施：防止車輛爆胎，一是使用優(yōu)質的輪胎，二是時常檢查胎壓情況、磨損情況，及時沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

　　防范措施：針對水溫過高，駕駛員要特別注意儀表盤內的發(fā)動機水溫表讀數(shù)，及時加水降溫，發(fā)現(xiàn)異常，及時維修排除故障。

　　★剎車失靈

　　高溫下，制動皮碗會因高溫而膨脹變形，造成制動失控，尤其是在下長坡、陡坡時，頻繁、連續(xù)使用剎車，剎車失靈是造成重特大事故的罪魁禍首。

　　防范措施：針對剎車問題，要充分利用發(fā)動機的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動，合理利用排氣制動，嚴禁空擋滑行；定期檢查剎車制動系統(tǒng)性能，及時做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時間的休息。

　　★承運貨物自燃、或因交通事故碰撞造成燃燒

　　高溫條件下，危險品貨物有的揮發(fā)性且，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

　　防范措施：對于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、風險，要嚴格檢查車輛各項安全技術指標，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴禁車輛動火和在車輛附近吸煙，遠離火源或危險源；在每日溫度時，可適當將車輛停放到陰涼處降溫，中港快運專線，避開高溫段行車。

　　★水溫過高

　　熱車行駛時有時會自動熄火；冷車時空調制冷溫度很涼，熱車時空調制冷效果不好，而且空調系統(tǒng)內有較大的共振嗡鳴聲；熱車怠速時，空調壓縮機離合器吸斷頻繁，甚至斷開，造成熱車空調不制冷。

　　★車輛自燃

　　車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進而造成車輛損毀。

　　中港物流起到的作用

　　中港物流是提益的源泉

　　這不僅是由于中港物流組織的優(yōu)劣，中港快運，直接決定著社會經(jīng)濟活動能否順利進行，而且中港物流費用已成為生產(chǎn)成本和流通成本的重要組成部分。特別是隨著科學技術的飛速發(fā)展，在發(fā)達國家通過減低物料消耗而獲取利潤和通過節(jié)約勞動消耗而增加的利潤的潛力已經(jīng)越來越小，而通過降低物料費用以取得利潤卻有著巨大的潛力。對發(fā)展中國而言，獲取“第三利潤”有著更廣闊的空間，就會像降低原材料消耗曾經(jīng)對經(jīng)濟發(fā)展的推動作用一樣，降低物料費用也對今后經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生巨大的作用。