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數(shù)控機(jī)床對(duì)維修要求
數(shù)控機(jī)床維修要求:
1、作為數(shù)控車床維修人員不僅要注重分析與積累,還應(yīng)當(dāng)勤于學(xué)習(xí)、善于學(xué)習(xí)。
2、具有較強(qiáng)的動(dòng)手能力,動(dòng)手是維修人員必須具備的素質(zhì)。但是對(duì)于維修數(shù)控機(jī)床這樣約精密、關(guān)鍵設(shè)備、動(dòng)手必須有明確的目的、完整的思路、細(xì)致的操作。
3、具有較廣的知識(shí)面由于數(shù)控機(jī)床通常是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)等干一體的加工設(shè)備,數(shù)控龍門銑,組成機(jī)床的各部分之間具有密切的聯(lián)系,其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì)影響其他部分的正常工作。
4、能熟練操作機(jī)床和使用維修儀器數(shù)控機(jī)床的維修離不開實(shí)際操作,特別是在維修過程中,數(shù)控龍門銑廠家聯(lián)系方式,維修人員通常要進(jìn)入一般操作者無(wú)法進(jìn)行的特殊操作方式,如進(jìn)行機(jī)床參數(shù)的設(shè)定與調(diào)整通過計(jì)算機(jī)以及軟件聯(lián)機(jī)調(diào)試?yán)肞LC編程器監(jiān)控等。
5、善于思考數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,各部分之間的聯(lián)系緊密。故障涉及面廣。而且在有些場(chǎng)合故障所反映出的現(xiàn)象不一定是產(chǎn)生故障的根本原因。
6、具備外語(yǔ)基礎(chǔ)與專業(yè)外語(yǔ)基礎(chǔ),雖然目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的廠家已經(jīng)日益增多,但數(shù)控機(jī)床的關(guān)鍵部分―數(shù)控系統(tǒng)還主要依靠進(jìn)口,其配套的說明書、資料往往使用原文資料數(shù)控系統(tǒng)的報(bào)警文本顯示亦以外語(yǔ)居多。
7、重視積累數(shù)控車床的維修速度在很大程度上要依靠平時(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累維修人員遇到過的問題、解決過的戰(zhàn)障越多,其維修經(jīng)驗(yàn)也就越豐富。
龍門刨床的保養(yǎng)
龍門刨床是現(xiàn)代機(jī)械加工中的大型機(jī)床。主要用來加工大型工件的各種平面、斜面和槽,在機(jī)加工行業(yè)應(yīng)用非常廣泛。龍門刨床的零件都是采用龍門刨銑材質(zhì)均為高強(qiáng)度合金耐磨鑄鐵,經(jīng)熱時(shí)效——振動(dòng)時(shí)效——粗加工——振動(dòng)時(shí)效——精加工——導(dǎo)軌超音頻淬火——精磨工藝而成,使機(jī)床機(jī)械性能精度穩(wěn)定,經(jīng)久耐用。
龍門刨床主驅(qū)動(dòng)采用直流電動(dòng)機(jī),工作臺(tái)運(yùn)行速度無(wú)級(jí)調(diào)速,其寬大的調(diào)速范圍能夠滿足刨、銑、磨削的各種速度要求,可加工各種材質(zhì)的水平面、垂直面、斜面、T型槽、組合導(dǎo)軌面及齒條等,的超音頻淬火工藝,使機(jī)床的使用壽命更長(zhǎng)。刨銑結(jié)合,加工靈活,并配有磨頭附件,可做為大型平面磨床及導(dǎo)軌磨床使用,一機(jī)多用,是機(jī)械加工尤其機(jī)修車間的加工設(shè)備。
龍門刨床保養(yǎng):
1、定時(shí)、定點(diǎn)加油,大型數(shù)控龍門銑,按照潤(rùn)滑圖,按時(shí)更換、加油。
2、保持工作臺(tái)面清潔,在打掃工作臺(tái)上的鐵屑時(shí),要注意防止鐵屑飛濺到床身導(dǎo)軌上。
3、定期檢查油泵、油路的潤(rùn)滑情況。
4、保持機(jī)床周圍清潔。
5、工件上活時(shí),防止工件磕碰工作臺(tái)。
6、定期清理床身兩端過濾網(wǎng),防止杜塞。
龍門刨電氣改造方案
龍門刨的電氣改造方案:
(1)原主電機(jī)為老型號(hào)電機(jī),負(fù)載能力差,建議更換工作臺(tái)運(yùn)行的直流電機(jī),采用上海南洋Z4-200/41系列60KW、400V電機(jī)(帶測(cè)速機(jī)和風(fēng)機(jī)),該電機(jī)過載能力強(qiáng),可靠性好。
(2)主電機(jī)控制采用四象限直流調(diào)速裝置進(jìn)行控制,保證控制精度和高低速性能。
(3)采用可編程控制器MITSUBISHIPLCFX2N-31MR,取代原繼電器邏輯控制,留有不少于10%的I/O點(diǎn)。
(4)直流調(diào)速裝置采用USS協(xié)議與MITSUBISHIPLC通訊。
(5)直流調(diào)速裝置按標(biāo)準(zhǔn)配置電抗器、制動(dòng)單元、制動(dòng)電阻,可以實(shí)現(xiàn)主電機(jī)無(wú)極調(diào)速及快速啟動(dòng)/停止。
(6)各電機(jī)保護(hù)信號(hào)、限位信號(hào)單設(shè)(不可串接)接進(jìn)PLC。
(7)其余電器元件采用天水二一三廠產(chǎn)品,控制熔斷器選擇RT18帶燈的座。
(8)更換全部機(jī)床線纜及穿線管。配線使用軟線;按鈕站使用多芯軟護(hù)套電纜。所有導(dǎo)線要求具有耐油性。
(9)電柜采用新型仿威圖電氣控制柜,電柜一側(cè)安裝寶雞雷博空調(diào)機(jī),電柜上安裝報(bào)警指示和電流指示。
(10)原機(jī)床懸掛按鈕站更換成新式銑刨按鈕站。
(11)電柜、按鈕站各器件的安裝要便于維修。
(12)除滿足原電氣控制系統(tǒng)的要求和聯(lián)鎖保護(hù)外,邏輯控制作如下改進(jìn):
①橫梁升降控制:橫梁下降結(jié)束等待1秒,同升0.5秒;上升結(jié)束等待1秒開始剎緊;升降動(dòng)作沒執(zhí)行就松開升降按鈕立即開始剎緊動(dòng)作。電柜風(fēng)機(jī)、總電源在按動(dòng)急停時(shí)都斷電;照明不受總電源控制;總停能停止所有的機(jī)床動(dòng)作。
②工作臺(tái)控制:工作臺(tái)運(yùn)行具有步進(jìn)/步退功能,能實(shí)現(xiàn)前進(jìn)/后退自動(dòng)換向,數(shù)控龍門銑廠家,采用一級(jí)極限位,工作臺(tái)超越限位自動(dòng)停車,工作臺(tái)具有1級(jí)減速功能。更新原機(jī)床的換向開關(guān)。
③工作臺(tái)的減速及返向環(huán)節(jié),采用“軟換向”,可以大大減輕減速及換向時(shí)蝸桿與齒條之間的撞擊。
注冊(cè)資金:200萬(wàn)元
聯(lián)系人:陳忠峰
固話:0536-2318597
移動(dòng)手機(jī):15621685685
企業(yè)地址:山東 高密市