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換電:換電站對(duì)電池集中存儲(chǔ)和充電,并且為電動(dòng)汽車更換電池,僅需3-5分鐘即可補(bǔ)給300-500公里續(xù)航里程。無(wú)線充電:利用磁場(chǎng)傳遞能量對(duì)電池充電,阜陽(yáng) 汽車充電樁,無(wú)需高壓電線連接,避免安全隱患,電動(dòng)汽車充電樁廠家,實(shí)現(xiàn)停車即充,未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)邊開(kāi)邊充。大功率充電:采用250kw及以上大功率充電機(jī)對(duì)電池充電,汽車充電樁多少錢,實(shí)現(xiàn)充電10-15分鐘、續(xù)航300公里。三種技術(shù)路徑各有優(yōu)劣,不過(guò)從行業(yè)巨頭動(dòng)態(tài)、技術(shù)可行性和配套標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,大功率充電技術(shù)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。


公共樁主要集中在東部沿海地區(qū),北京、上海和廣東公共樁保有量位居1甲。公共充電樁建設(shè)區(qū)域較為集中,2019年3月末地區(qū)公共樁保有量占比達(dá)75.6%,且普遍分布于直轄市和東部沿海發(fā)達(dá)省份。北京、上海和廣東分別以50694、47044和44672個(gè)公共樁保有量位居1甲,江蘇公共樁保有量也接近40000個(gè)。中部地區(qū)僅安徽、陜西和湖北三省公共樁保有量超過(guò)10000個(gè),而新疆、寧夏和青海等西部省份全省數(shù)百個(gè)公共樁。


電動(dòng)汽車充電主要圍繞生活工作場(chǎng)景,尤其是居住地小區(qū)充電。有41%車主使用小區(qū)私人樁充電,家用汽車充電樁,此外有37%車主通過(guò)家里排插拉線充電(俗稱“飛線充電”),遠(yuǎn)高于其他充電方式,表明居住地充電仍是車主首1選。一方面居住地充電免去尋找空閑公共樁的麻煩,另一方面私人樁和飛線充電可享受居民生活電價(jià),充電成本明顯低于公共樁。



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