衡陽到塔什干-廣州大洋業(yè)務部-塔什干自營班列

到烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干

吉烏兩國首腦在會談時就加強經貿、交通基礎設施建設、物流運輸?shù)阮I域合作達成廣泛一致，還重點指出了修建連接中國、吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦鐵路干線的重要性和緊迫性。進一步發(fā)展海鐵聯(lián)運模式，充分發(fā)揮海運運量大、運價低廉；鐵路運價適中、運輸時間較短的1+1>2的優(yōu)勢互補能力。

到烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干

中吉烏鐵路線將使吉爾吉斯斯坦成為一個過境國，它因此可以獲得豐厚的利潤。據(jù)保守估計，吉每年會獲得大約2億美元的過境運輸費。吉爾吉斯斯坦一位學者指出，中吉烏鐵路對于中國，尤其是烏茲別克斯坦來說并不是非常需要，中國、烏茲別克斯坦有足夠的運輸能力運輸自己的貨物。但該項目對于吉爾吉斯斯坦至關重要，因為將會給吉帶來巨大的利益。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干

為擴大國際貨物運量，吸引過境運輸潛力，塔什干班列公司，開始積極開展工作，提高烏茲別克斯坦物流運輸企業(yè)的服務質量。目前，為完善和發(fā)展物流運輸系統(tǒng)，擴大提供服務的范圍，改進對貨主的服務質量，衡陽到塔什干，烏茲別克斯坦鐵路建立了安集延多式聯(lián)運物流中心，該中心具有發(fā)達的基礎設施，并裝備了現(xiàn)代化裝卸設備。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干

　　隨著上述物流中心的建立，塔什干自營班列，可通過公路運輸將中國方向的貨物運送至安集延，然后采用鐵路運輸進行接續(xù)運送，反之亦然。安集延物流中心每天可整理120個大噸位集裝箱和100輛各種貨物車輛，以及10個汽車運輸單元。

　　烏茲別克斯坦鐵路有意與合作伙伴繼續(xù)開展工作，進一步發(fā)展烏茲別克斯坦物流中心。比如，塔什干多少天到，計劃在烏茲別克斯坦/蘇爾汗地區(qū)修建國際邊貿中心。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干

目前，烏國家鐵路股份公司負責與鐵路有關的一切事宜，其中包括火車站的建設、運營。但這一情況今年將發(fā)生改變。

有關部門計劃在今年夏季前起草決議草案，該草案將啟動烏國家鐵路股份公司的重組。

特別提到，烏鐵路公司將被剝奪，并將該權利移交至新的國家機構——，由負責統(tǒng)一協(xié)調發(fā)展公路、鐵路、航空、河運、地下軌道等多種形式交通運輸。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干

在烏經營中資企業(yè)達1611家，僅次于俄羅斯，位居第二，涵蓋油氣勘探、管道運輸、基礎設施、電信、紡織、化工、物流和農業(yè)等領域。此外，私有資本將更積極地參與鐵路服務領域——經營火車站、站內酒店、火車餐車和提供集裝箱碼頭服務的權利將逐步外包，并出售給私人和外國投資者。該草案還為運輸業(yè)公私伙伴關系的積極發(fā)展提供了條件。