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太陽能路燈鋰電池與鉛酸電池性能比較
1、放電量大。鋰電池放電率高可達(dá)90%,普通鉛酸電池放電不能高于70%,所以利用率高。
2、充電快。鋰電池內(nèi)阻小,所以充電效率高,鉛酸電池內(nèi)阻較大,充電效率低,尤其是弱光充電效果明顯。
3、超節(jié)能。鋰電池充放電效率高,所以容量只需要鉛酸電池的60% - 70%,即40/12V鋰電池相當(dāng)于85/12V鉛酸電池的使用。
4、深循環(huán)長。我公司太陽能路燈鋰電池系統(tǒng)均采用高性能動力電芯,釋放次數(shù)(深度放電)可達(dá)1000次以上,而鉛酸電池只有300-350次,故鋰電池壽命更長(數(shù)碼型鋰電除外)。
5、恢復(fù)性能好。鋰電池原則上可以放空電量,充電立即會恢復(fù),而鉛酸電池一旦深度放電則很難再充滿,充滿只能達(dá)到原容量的70%-80%。
6、安裝方便、節(jié)約。鋰電池體積小,led太陽能路燈高桿,重量輕,可直接安裝在燈桿上部,而鉛酸電池體積大,比較重,只能安裝在地下,安裝復(fù)雜,增加電源線、地埋箱、地井,成本高,埋于地下易被盜,易水淹,生產(chǎn)太陽能路燈廠,易損壞。
7、綠色環(huán)保。鋰電池是綠色能源,生產(chǎn)使用過程中無污染,無輻射:鉛酸電池含重金屬鉛污染,酸化物污染。鋰電池代替?zhèn)鹘y(tǒng)電池是必然趨勢。兩會以后國家將以鋰電池為推廣重點,逐步取代傳統(tǒng)電池,鋰電池將是未來的新型綠色能源。


太陽能路燈在新農(nóng)村建設(shè)中發(fā)揮的作用有哪些
1.太陽能路燈使用的是清潔的太陽能能源,不使用普通的電力,能夠減少發(fā)電工程中對環(huán)境造成的污染和破壞,符合建設(shè)優(yōu)美人居環(huán)境的要求。
2.新農(nóng)村建設(shè)是個系統(tǒng)的性的工程,照明設(shè)施在當(dāng)中充當(dāng)著非常重要的角色,不僅能夠在黑夜為人們出行和活動帶來光明,太陽能路燈,而且規(guī)劃良好的照明設(shè)施也是一道風(fēng)景線,能夠為新農(nóng)村帶來美輪美奐的效果。
3.太陽能路燈建設(shè)和維護(hù)成本低,太陽能路燈是一次性投資,不需要交昂的電費,后期沒有維護(hù)費用,太陽能路燈安裝費用也比普通市電的路燈要低許多,因此太陽能路燈在新農(nóng)村建設(shè)中使用非常廣泛,太陽能路燈廠,在農(nóng)村環(huán)境整治中發(fā)揮著不可替代的作用。



路燈的間距為多少米?
我們最常聽到的一些數(shù)據(jù)為間距30米,其實這是一個很模糊的概念,因為路燈的間距是受光源功率、路燈桿高度、采購預(yù)算、街道類型等多方面因素影響的。
光源功率的大小直接影響著照明半徑的大小,也就是說20w的LED燈具的照明半徑是40W燈具的一半,例如一棵8米高的路燈桿配置一盞65W燈具照明半徑為12米的話,那路燈之間的距離為30米就算合適,但如果光源的功率為40W時,30米的間距就顯得有點大了。
路燈桿的高度對間距的影響也是比較大的,俗話說的好,站得高就望得遠(yuǎn),這種現(xiàn)象的本質(zhì)同樣適用于路燈,一棵4米高的路燈即便安裝一盞100W的光源,它的照明半徑也是極其有限的,因為燈桿的高度約束了光源的照明距離,燈桿的高度只要有了,即便光源功率小點也無所謂,無非就是光線暗點,但是光線的照射距離還是足夠遠(yuǎn)的。
當(dāng)然如果采購預(yù)算夠多的話,即使燈桿夠高、光源功率夠大,也還是可以將密度調(diào)整的相對大些的,因為夜間嘛,誰怕亮呢?街道的類型對路燈的間距也會產(chǎn)生或多或少的影響,市區(qū)街道行人較多,路燈的密度越大暗區(qū)就會越小,相對的概率就會越低。



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