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工作原理
固定卡用戶車輛進(jìn)入停車場時,入口控制機主動檢測到車輛的進(jìn)入,并檢測卡是否有效。如有效,則道閘開啟,車輛便可開進(jìn)停車場,攝像機并抓拍下該車輛的照片,并存儲在管理電腦。車輛離開停車場時,出口控制機自動檢測到車輛的到來,并判斷所持卡的有效性。如有效,則道閘開啟,并觸發(fā)出口攝像機對車輛進(jìn)行抓拍,車輛便可離開停車場。
臨時卡用戶車輛進(jìn)入停車場時,從入口控制機領(lǐng)取臨時卡,入口攝像機抓拍下該車輛的照片,并存儲在電腦里,控制器記錄下該車輛進(jìn)入的時間,聯(lián)機時傳入電腦。離開停車場時,入口控制機能檢測到是臨時卡,提示司機必須交費,臨時車必須將臨時卡交還,并需交一定的費用,經(jīng)確認(rèn)后方能離開。

隨著社會的發(fā)展,人們對城市的交通狀況越來越重視。面對各大中城市日益增加的汽車,越來越堵的交通,相關(guān)部門作了大量的調(diào)查與研究,終于認(rèn)識到在加大對動態(tài)交通的改造投入與管理的同時,也要加強對靜態(tài)交通的管理,要給'無家可歸'的汽車一個棲身之地。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計,2004年,我國城市汽車保有量已突破1000萬輛,到2010年將達(dá)到2000萬輛。就北京市而言,安慶停車場系統(tǒng),汽車的保有量已超過了220萬輛,智能停車場系統(tǒng),到奧運會舉辦前預(yù)計將達(dá)到350萬輛。數(shù)量如此眾多的汽車停放,將對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn),也給我們停車設(shè)備行業(yè)帶來了具大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候,我國的停車設(shè)備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段。

臨時用戶:智能停車場收費管理系統(tǒng)對于不同類型的車輛可以實現(xiàn)不同的收費方式,如果是臨時車輛,智能停車場管理系統(tǒng),車主可以在入口處安裝的停車場收費系統(tǒng)的票箱上進(jìn)行取卡,自動停車場系統(tǒng),取卡后智能道閘自動開閘,出口處車主只需向管理員遞交在進(jìn)口處所取的臨時卡,停車場收費管理系統(tǒng)會自動調(diào)取這張臨時卡的停車信息,收費顯示屏上就會自動顯示繳費金額,人們只需按要求進(jìn)行繳費即可。


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