無線網(wǎng)橋-博達訊-監(jiān)控無線網(wǎng)橋

港口無線通信應用-天津港

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天津港，也稱天津新港(Xingang， China)，位于中華人民共和國天津市海河入?？冢幱诰┙蚣匠鞘腥汉铜h(huán)渤海經(jīng)濟圈的交匯點上，是中國北方ZUDA的綜合性港口和重要的對外貿(mào)易口岸。天津港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港、吹填造陸建成的航道等級ZUGAO的人工深水港.目前，天津港主航道水深已達21米，可滿足30萬噸級YUANYOU船舶和國際上ZU的集裝箱船進出港。

2013年天津港貨物吞吐量SHOU次突破5億噸，集裝箱吞吐量突破1300萬標準箱，室外無線網(wǎng)橋，成為中國北方第YI個5億噸港口。2014年1月1日，中國第YI條人工開挖的復試航道在天津港正式通航。2015年03月04日，天津?qū)⑼?60億元建設天津港。2016年4月2日從天津港集團獲悉，被列為天津市2016年重點建設工程之一的天津港南疆27號通用碼頭工程開工建設。該項目建成后將對實現(xiàn)天津港“北礦南移”戰(zhàn)略和“東高端、南優(yōu)質(zhì)、北提升”總體布局及功能定位發(fā)揮重要作用，提升對外服務能力。該項目總投資14.1億元，建設年設計吞吐能力980萬噸的20萬噸級通用散貨泊位1個和總占地面積約25.15萬平方米的碼頭配套堆場。

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經(jīng)濟一體化進程以及國際市場的不斷融合，使得港口碼頭成為了大型貨運周轉(zhuǎn)中心，每天數(shù)以百計的大型貨輪、數(shù)以千計的大型集裝箱、數(shù)以萬計的人員流動，在如此異常繁復的環(huán)境 中，無線網(wǎng)橋，如何保證運輸生產(chǎn)和貨物安全，監(jiān)控無線網(wǎng)橋，成為港口碼頭管理人員最為關注的問題。   無線傳輸技術、工業(yè)監(jiān)測和控制技術、圖像壓縮處理技術的快速發(fā)展，工業(yè)級無線網(wǎng)橋，使工地塔吊的遠程無線監(jiān)控成為可能，為港口貿(mào)易實現(xiàn)本地和遠程監(jiān)測控制及圖像監(jiān)控及聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)提供了可行而且價格低廉的解決方案。鑒于港口的特點，這導致了常規(guī)的監(jiān)控方式難以滿足實際要求。而遠程無線的監(jiān)控，由于使用無線網(wǎng)絡作為傳輸方式，無需人工布線，安裝方便，價格實惠，將可以較好地滿足港口碼頭監(jiān)控的需求。

系統(tǒng)特點

  1  、系統(tǒng)具有高度實時性，無論是后臺管理人員還是現(xiàn)場管理人員，均可在及時得知數(shù)據(jù)發(fā)生的變化。

  2、系統(tǒng)具有gao效率性，采用的RFID技術融入倉庫管理流程中，大大提高了倉庫管理流程的效率。 

 3、系統(tǒng)具有高度智能性和主動性，系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場安全異常情況、及倉庫業(yè)務流程出現(xiàn)錯誤時，會現(xiàn)場發(fā)出相應警告信息，并通過、郵件等方式通知相關人員。 

4、系統(tǒng)遵循標準化，開放性設計原則，具有高度可擴充性，能夠方便地與其他系統(tǒng)進行銜接。 

5、中間網(wǎng)絡具有高度的可維護、可管理、可控制、可重構功能。