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山東金信紡織風(fēng)機(jī)空調(diào)設(shè)備集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的槳翼型大風(fēng)量節(jié)能紡織軸流風(fēng)機(jī),引進(jìn)技術(shù),在防失速、振動(dòng)和降噪等方面著力突破,專為現(xiàn)代紡織空調(diào)更新而設(shè)計(jì)。本款風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)區(qū)為35~50Hz,滿足阻力和風(fēng)量需要的情況下,風(fēng)機(jī)全年90%時(shí)間運(yùn)行在區(qū),實(shí)現(xiàn)了保工藝降電耗的目的;航空鋁葉輪,輕質(zhì)耐用,風(fēng)機(jī)一級(jí)能效,使用于各種不同的工況,支持定制,歡迎來電咨詢。





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送風(fēng)量計(jì)算
由于車間冷負(fù)荷的主要來源是織機(jī)電動(dòng)機(jī)發(fā)熱量及織造過程中產(chǎn)生的摩擦熱,因此大環(huán)境送風(fēng)系統(tǒng)承擔(dān)的負(fù)荷相對(duì)較小,小環(huán)境送風(fēng)系統(tǒng)承擔(dān)的負(fù)荷相對(duì)較大。但大環(huán)境為人的工作環(huán)境,對(duì)舒適度要求較高,希望有較低的溫度和較低的相對(duì)濕度,小環(huán)境為保證生產(chǎn)能正常進(jìn)行,需維持較高的相對(duì)濕度。因此,大小環(huán)境系統(tǒng)承擔(dān)的負(fù)荷應(yīng)根據(jù)車間裝機(jī)的密度、廠房結(jié)構(gòu)形式、回風(fēng)方式等諸多影響因素計(jì)算確定。一般情況下,每臺(tái)織機(jī)小環(huán)境送風(fēng)量控制在1200~1400m3/h,訂制節(jié)能風(fēng)機(jī)批發(fā),風(fēng)口風(fēng)速宜控制在0.5~0.65m/s。

由于噴氣織機(jī)在生產(chǎn)過程中速度較高,對(duì)紗線的強(qiáng)力要求很高,只有在紗線送經(jīng)、打緯區(qū)域保持較高的相對(duì)濕度,才能使生產(chǎn)正常進(jìn)行。再加上噴氣織機(jī)需要消耗大量的干燥壓縮空氣,熱得快實(shí)測(cè),壓縮空氣量約占空調(diào)送風(fēng)量的10%~15%。因此壓縮空氣對(duì)車間的相對(duì)濕度會(huì)產(chǎn)生很大的影響。計(jì)算表明,由于壓縮空氣的原因,使車間相對(duì)濕度下降19%左右。這就使得空調(diào)系統(tǒng)要維持織機(jī)工作區(qū)域的溫濕度條件,需要較大的送風(fēng)量和較高的送風(fēng)相對(duì)濕度,從而造成能耗增加?!?/span>




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