海運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門-內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)-興佳海運(yùn)門到門(查看)

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海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸操作流程

1. 托運(yùn)人傳真托運(yùn)單給被托運(yùn)人，貨物品名、出貨日期、其它要求如熏蒸、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)等等。

2. 被托運(yùn)人按照托運(yùn)人托單上的要求配船，并發(fā)送配船通知給托運(yùn)人。配船通知上會(huì)注明船名、提單i號、送貨地址、聯(lián)系電話、聯(lián)系人、遲送貨時(shí)間、入港時(shí)間。并要求托運(yùn)人務(wù)必按所提供信息送貨，在遲送貨時(shí)間以前入貨。

3. 托運(yùn)人進(jìn)行貨物通關(guān)事宜，確保貨物能夠順利出運(yùn)。

4. 在裝船天被托運(yùn)人傳真提單確認(rèn)件給托運(yùn)人，請托運(yùn)人盡量在裝船以前確認(rèn)回傳，否則可能影響正常簽發(fā)提單。開船以后，被托運(yùn)人在收到托運(yùn)人提單確認(rèn)件一個(gè)工作日內(nèi)簽發(fā)提單，并結(jié)清相關(guān)費(fèi)用。

5. 貨物出運(yùn)后，被委托人應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運(yùn)人，托運(yùn)人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。

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國內(nèi)海運(yùn)是怎么收費(fèi)的呢？

很多人知道外貿(mào)運(yùn)輸大量采用集裝箱海運(yùn)的運(yùn)輸方式，因?yàn)楹＿\(yùn)是所有運(yùn)輸方式中運(yùn)費(fèi)便宜的，因?yàn)榧b箱船運(yùn)它運(yùn)輸量大，海運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱門到門，采用集裝箱裝貨，方便集裝箱船上和陸地上轉(zhuǎn)運(yùn)，而外貿(mào)中的海運(yùn)費(fèi)是分段收取的，很多客戶只是支付了船東的海運(yùn)費(fèi)，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)，其他拖車費(fèi)和辦單費(fèi)各類費(fèi)用是買賣雙方分開支付。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)和外貿(mào)的海運(yùn)大的不同時(shí)，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)貨代，內(nèi)貿(mào)屬于國內(nèi)貿(mào)易，不需要報(bào)關(guān)等，所以內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)基本上門到門一條龍服務(wù)的，全程的兩頭拖車+碼頭進(jìn)出港+海運(yùn)+辦單全由專業(yè)的貨代公司處理，所以內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)費(fèi)一般都是全程的各類費(fèi)用加在起結(jié)算的。

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國內(nèi)海運(yùn)集裝箱專線，

專線定義為直航內(nèi)貿(mào)船，時(shí)效快，船期密，成熟的海陸聯(lián)運(yùn)。

目前我司比較成熟的海運(yùn)專線有：

上海到廣州往返集裝箱專線

虎門到太倉往返集裝箱專線

上海到?？谕导b箱專線

天津到虎門往返集裝箱專線

廣州到青島往返集裝箱專線

廣州到福州往返集裝箱專線

南沙到上海往返集裝箱專線

以上國內(nèi)海運(yùn)集裝箱專線，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)費(fèi)，時(shí)效高，海上時(shí)間在2-5天不等，船期穩(wěn)定，基本每周都有3-4班船期，滿足廣大客戶的運(yùn)輸需求。