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滾珠軸承或圓錐滾子軸承可采用軸向預(yù)緊方法,短圓柱滾子軸承可采用徑向預(yù)緊方法,可顯著提高軸支撐的剛度。此時(shí),可以軸承間隙或獲得較小的負(fù)間隙。但是,在轉(zhuǎn)速不太高、溫升幅度不大的情況下,也應(yīng)調(diào)整到小的負(fù)間隙狀態(tài)。
施加預(yù)緊力時(shí),應(yīng)連續(xù)測量變形,在變形的低值階段應(yīng)注意隨著預(yù)緊載荷的增加而產(chǎn)生的非線性變形。在高值階段,變形與載荷的增加呈線性關(guān)系。一旦變形載荷之間存在線性關(guān)系,應(yīng)立即停止預(yù)緊載荷的增加,DAC2F系列軸承,并在此時(shí)獲得恒定的剛度。從那時(shí)起,軸承的軸向剛度和徑向剛度之間存在固定的關(guān)系,并且它不依賴于外部載荷。
軸承保持架斷裂常見因素:
1、軸承潤滑不良問題
軸承運(yùn)轉(zhuǎn)處于貧油狀態(tài),LR系列非標(biāo)軸承,易形成粘著磨損,使工作表面狀態(tài)惡化,粘著磨損產(chǎn)生的撕裂物易進(jìn)入保持架,使保持架產(chǎn)生異常載荷,有可能造成保持架斷裂。
2、軸承蠕變現(xiàn)象
蠕變多指套圈的滑動(dòng)現(xiàn)象,在配合面過盈量不足的情況下,由于滑動(dòng)而使載荷點(diǎn)向周圍方向移動(dòng),產(chǎn)生套圈相對軸或外殼向圓周方向位置偏離的現(xiàn)象。
3、軸承保持架異常載荷
安裝不到位、傾斜、過盈量過大等易造成游隙減少,加劇摩擦生熱,表面軟化,過早出現(xiàn)異常剝落,隨著剝落的擴(kuò)展,剝落異物進(jìn)入保持架兜孔中,導(dǎo)致保持架運(yùn)轉(zhuǎn)阻滯并產(chǎn)生附加載荷,加劇保持架的磨損,如此惡化循環(huán),便可能會(huì)造成保持架斷裂。

軸承運(yùn)行期間的檢查就軸承設(shè)備的維護(hù)而言,發(fā)現(xiàn)隨著軸承運(yùn)行年限的增加,重視軸承運(yùn)行狀態(tài)的檢查和維護(hù)計(jì)劃的制定,對預(yù)防和處理軸承運(yùn)行故障越來越重要。相關(guān)維護(hù)人員必須高度重視軸承的“故障信號(hào)”。例如,他們應(yīng)該注意觀察軸承的溫度,聽軸承的噪音和觸摸軸承的振動(dòng)等。充分利用“聽”、“摸”和“觀察”三種常用的維護(hù)方法,更好地預(yù)防和控制軸承故障。
如果軸承在高溫下長時(shí)間運(yùn)行,軸承的使用壽命將大大縮短。在實(shí)際生產(chǎn)中,軸承,軸承潤滑不足、潤滑過度、潤滑劑中有雜質(zhì)、運(yùn)行負(fù)荷大、運(yùn)行間隙不足等。都容易造成軸承溫度過高的現(xiàn)象。一旦軸承溫度過高,軸承的正常工作壽命將大大縮短。因此,必須注意長期持續(xù)監(jiān)控軸承的工作溫度。在實(shí)際監(jiān)控操作中,溫度計(jì)可用于測量軸承各部分的溫度。

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