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壓力控制基本回路相當重要，因為錨固鉆機執(zhí)行元件所需的力和轉(zhuǎn)矩可由它獲得，壓力控制基本回路利用的核心元件是壓力控制閥，通過壓力控制閥來控制油液的壓力。壓力控

制基本回路在錨固鉆機使用中起到相當重要的作用。

1.平衡回路

   在工程實際中，錨固鉆機立式液壓缸會因其自身重力的作用而自行向下運動，為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，我們可以應(yīng)用平衡回路來解決這個難題。這樣的平衡回路通常應(yīng)用于以下機構(gòu)中:起重機中未加平衡的變幅、起升和伸縮機構(gòu)，液壓機柱塞、活塞和滑塊機構(gòu)等重力下降機構(gòu)。平衡回路有:(1)用單向順序閥支持并限速控制的平衡回路(2)用單向節(jié)流閥限

速、液控單向閥鎖緊的平衡回路。

2.保壓回路

   保壓回路顧名思義是保持壓力恒定，即在工作循環(huán)的某一階段內(nèi)保持規(guī)定的壓力不變。保壓回路有如下三個特點:(1)壓力穩(wěn)定(2)工作可靠(3)節(jié)約能量。

3.減壓回路

   減壓回路顧名思義是將液壓回路的壓力降低，不過得通過減壓閥與其他閥的配合才能

完成，通過減壓回路，可以獲得比液壓泵供油壓力低的穩(wěn)定壓力。

4.調(diào)壓回路

   調(diào)壓回路的作用是使整個錨固鉆機液壓系統(tǒng)或某個部分的壓力保持恒定或者不超過某個數(shù)值。調(diào)壓回路包括:(1)單級調(diào)壓回路;(2)多級調(diào)壓回路;(3)無級調(diào)壓回路。

5.增壓回路

   增壓回路顧名思義是用來提高錨固鉆機系統(tǒng)回路的壓力的。利用增壓回路，液壓系統(tǒng)回路可采用輸出壓力較低的液壓泵來獲得較高壓力的壓力油，除此之外，還可以用壓縮空氣充當動力源來得到上述同樣的效果。在增壓回路中，增壓器是必不可少的元件。增壓器包括:(1）單作用增壓器;(2)雙作用增壓器。

6.卸荷回路

   卸荷回路的作用是使液壓泵在近乎沒有壓力的情況下運轉(zhuǎn)，卸荷回路的優(yōu)點有:(1)

避免頻繁啟動電機，(2)減少錨固鉆機液壓系統(tǒng)的發(fā)熱(3)減少功率的損失(4)延長電機和泵的使用壽命。通常使用的卸荷回路如下:(1)用外控順序閥作卸荷閥的卸荷回路;(2)用二位二

通閥旁路的卸荷回路;(3)用先導(dǎo)型溢流閥的卸荷回路;(4)用M(或H， K)型換向閥中位

機能的卸荷回路。

   鉆機在工作的過程中，必須定期對部件檢查，尤其是容易磨損的零部件，及時的采取方式處理，可以大大的降低事故的發(fā)生。

    其實鉆機多數(shù)事故都是由于沒有遵守安全規(guī)則和預(yù)防措施引起的 ，若能認識到各種潛在的危險情況，事故是完全可以避免的。鉆機的很多事故都是由于沒有進行足夠的預(yù)防和觀察，如果能提前注意觀察鉆桿、鉆機、鉆頭的合理配合，鉆機和鉆桿的選擇也是有型號的選擇的。只有配合合理了就能夠避免不不要的事故的發(fā)生。

1、行走架　　行走架是錨固鉆機履帶裝置的承重結(jié)構(gòu)，一般由底架和履帶架組成，通常由高強度鋼板焊接而成。工程鉆機用履帶行走裝置的行走架通常有組合式和整體式兩種?！　?1)組合式行走架　　組合式行走架底架為框架結(jié)構(gòu)，打樁機，橫梁一般為焊接的箱形梁，履帶架通常采用下部敞開的“門”形截面，下面安裝支重輪，一端安裝行走減速機和驅(qū)動輪，另一端安裝引導(dǎo)輪。組合式行走架可做成可伸縮式履帶行走裝置?！　】缮炜s式履帶行走裝置一般應(yīng)用于10噸以上的旋挖鉆機，光伏打樁機，大型挖掘機、履帶式起重機、地下連續(xù)墻抓槽機等大型設(shè)備，這些設(shè)備要求作業(yè)時穩(wěn)定性要好，需要將履帶向外伸出增大支承面，太陽能打樁機，提高作業(yè)穩(wěn)定性，運輸時將履帶收回減小運輸尺寸，有的特大型設(shè)備運輸時還需要將兩個履帶架拆下，以減小運輸尺寸和單件運輸重量?！　〗M合式行走架形式有多種，太陽能打樁機價格，但主要應(yīng)用的有兩種:一種是將橫梁與行走架底架焊接為一體，履帶架上出方孔，將橫梁插入履帶架方孔中，通過伸縮油缸實現(xiàn)履帶伸縮?！　×硪环N是將橫梁分別焊接在左右履帶架上，行走架底架上出方孔，將橫梁插入方孔中，通過伸縮油缸實現(xiàn)履帶伸縮。