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而真正了解企業(yè)物流癥結(jié)的恰恰是工作人員,他們的積極性調(diào)動(dòng)不起來,降本工作就如同隔靴搔癢,很難。<br />
“十三五”鋼鐵物流降本需要多方共同努力<br />
根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗(yàn),鋼鐵企業(yè)開展物流降本工作,能夠使噸鋼物流費(fèi)用降低30元~100元。按照噸鋼物流費(fèi)用降低30元保守計(jì)算,weldox700高強(qiáng)板,一家500萬噸規(guī)模的鋼鐵企業(yè),每年可節(jié)約物流費(fèi)用1.5億元。有人形象地打比方,鋼鐵企業(yè)在物流環(huán)節(jié)抓降本工作,相當(dāng)于每天能省出一輛轎車的錢。筆者認(rèn)為,鋼鐵物流降本路徑的實(shí)施需要方方面面的努力和配合。<br />








1)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為NM360/400 HARDOX400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。





2)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度極高的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨鋼板。



