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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。4、可以用來(lái)儲(chǔ)存演出所用的毯子、軟景片等工具,某些劇院會(huì)在舞臺(tái)的適當(dāng)位置設(shè)有軟景庫(kù),專業(yè)自行式升降平臺(tái)此時(shí),升降機(jī)就用來(lái)這些道具的儲(chǔ)存了。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
自行式升降平臺(tái)保養(yǎng):
一.恰當(dāng)用油
恰當(dāng)用油包含兩個(gè)方面:一是燃油,二是潤(rùn)滑油。燃料選用不當(dāng),很容易造成燃油濾清器的堵塞等故障,升降平臺(tái)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良和油耗上升等不正?,F(xiàn)象,還會(huì)加速氣缸的磨損,影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。因此,燃料選用不當(dāng),會(huì)增加高空作業(yè)車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。不同品牌和級(jí)別的潤(rùn)滑油,其品質(zhì)相差很大,價(jià)格也相差懸殊。選用的潤(rùn)滑油,既能滿足潤(rùn)滑要求,又能節(jié)約升降平臺(tái)的花費(fèi)。只要能滿足車(chē)輛使用要求就行,只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的。為了預(yù)防以上問(wèn)題,自行式升降機(jī)的管理人員應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面:(1)日常要做好輪胎的管理工作,及時(shí)更換有漏氣、有裂紋的輪胎。
二.盡可能少解體維修總成
很多車(chē)主都有這種感覺(jué),自己車(chē)的某個(gè)總成在解體維修后便一發(fā)不可收拾,萊蕪檢修升降作業(yè)平臺(tái),隔一段時(shí)間就要“住院”治*,這種現(xiàn)象在進(jìn)口車(chē)上尤為常見(jiàn)。這種現(xiàn)象的原因是多方面的,主要涉及修理工的裝配技術(shù)和配件質(zhì)量等方面。為了防止車(chē)輛過(guò)早進(jìn)入維修期,您最*盡可能少解體維修總成,利用各種的技術(shù)保養(yǎng)設(shè)備和手段,對(duì)高空作業(yè)臺(tái)進(jìn)行免拆保養(yǎng),不但可以避免由于解體保養(yǎng)給升降平臺(tái)總成和部件造成的不必要損傷,還可大大加快高空作業(yè)車(chē)保養(yǎng)的速度,提高保養(yǎng)質(zhì)量,從而降低升降平臺(tái)的維修總費(fèi)用。


自行式高空作業(yè)車(chē)電氣控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介:
適用自行式高空作業(yè)車(chē)電子控制系統(tǒng)中的主要傳感器包括:角度傳感器、長(zhǎng)角度傳感器、雙軸傾斜傳感器等 該方案主要采用分散化、模塊化、可編程和CAN總線通信的總體控制思想,實(shí)現(xiàn)高空作業(yè)車(chē)的動(dòng)作控制和狀態(tài)監(jiān)控功能 該控制系統(tǒng)是一種基于CAN電子控制系統(tǒng)原理圖總線通信的實(shí)時(shí)、有效、靈活的新型控制系統(tǒng),以可編程控制器為核心,擅長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)機(jī)電液一體化控制。高空作業(yè)升降平臺(tái)產(chǎn)品涉及到汽車(chē)、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)、自動(dòng)化等眾多領(lǐng)域的技術(shù),是典型的技術(shù)密集型產(chǎn)品,且客戶對(duì)產(chǎn)品的安全性和操控性等均有很高的要求,企業(yè)須具有較強(qiáng)的研發(fā)能力才能滿足客戶要求。其控制系統(tǒng)如下
控制器在收到各種操作人員(手柄、按鈕、顯示器、電位計(jì)等)的信號(hào)后,通過(guò)內(nèi)部判斷、計(jì)算和放大,直接驅(qū)動(dòng)比例閥、液壓泵、開(kāi)關(guān)閥和繼電器。) 控制器同時(shí)采集相關(guān)信號(hào)(各種傳感器),經(jīng)過(guò)內(nèi)部處理后,存儲(chǔ)并顯示給顯示模塊和顯示儀器,或用作內(nèi)部反饋制。
由于高空作業(yè)車(chē)有兩個(gè)結(jié)構(gòu)上分開(kāi)的系統(tǒng),即地面轉(zhuǎn)臺(tái)和高架工作桿,檢修升降作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)商,因此它也是一個(gè)相互關(guān)聯(lián)的控制系統(tǒng),用于控制車(chē)輛上的各種動(dòng)作。系統(tǒng)應(yīng)考慮操作優(yōu)先級(jí)、系統(tǒng)冗余和行動(dòng)。自行式升降平臺(tái)控制器的作用自行式升降平臺(tái)上面都裝有一個(gè)控制器,控制器具有使用安全、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)。 本系統(tǒng)的地面轉(zhuǎn)臺(tái)和高空工作桿可以通過(guò)CANBUS通信實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,顯示終端的操作人員可以實(shí)時(shí)了解整車(chē)的運(yùn)行情況,完全避免了依靠操作人員的經(jīng)驗(yàn)相互協(xié)調(diào),提高了系統(tǒng)的可靠性。


濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。二、油缸——油缸在整個(gè)自行式升降機(jī)升降過(guò)程中起到至關(guān)重要的作用的,也是通過(guò)它來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的上升與下降的。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專于為用戶量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
自行式升降平臺(tái)的安 全操作
一 目的:本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用液壓升降平臺(tái)設(shè)備。
二 操作規(guī)程: 1、 工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件,主要檢查螺絲連接是否可靠,液壓管路元件有無(wú)泄漏,電線接點(diǎn)有無(wú)松脫、破損等情況。2、 升降臺(tái)升降前,支放好四角支腿,四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)
的地面上,將工作臺(tái)面調(diào)至水平狀態(tài)(目測(cè)即可)。接通電源,指示燈應(yīng)亮。然后起動(dòng)電機(jī),油泵工作,在空載下升降一兩次,檢查各部位動(dòng)作正常后再開(kāi)始工作。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí),應(yīng)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,確認(rèn)油泵工作正常后方可進(jìn)行。3、 作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門(mén),插上插銷,系上安 全繩,載荷的中 心(人站得位置)應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中 心位置。4、 起升下降:按”起升”按鈕,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī),電機(jī)旋轉(zhuǎn),液壓系統(tǒng)工作,油缸伸出,平臺(tái)起升;待升到工作所需高度時(shí),按電機(jī)”停止”按鈕,平臺(tái)停止升降,即可作業(yè),若不按”停止”鈕,平臺(tái)升至標(biāo)定高度時(shí)(本機(jī)為8米)行程開(kāi)關(guān)工作,平臺(tái)停在標(biāo)定高度。工作完畢,按”下降”按鈕,電磁閥動(dòng)作,此時(shí)油缸回油接通,平臺(tái)靠自重下降。5、 液壓平臺(tái)使用過(guò)程中嚴(yán)禁超載(本機(jī)額定載荷為300公斤),在起升下降過(guò)程中平臺(tái)上作業(yè)人員不得移動(dòng)。6、 移動(dòng)或牽引液壓平臺(tái)時(shí)應(yīng)將支撐腿收起且平臺(tái)降至較低位置,嚴(yán)禁作業(yè)人員在高位時(shí)移動(dòng)平臺(tái)。7、 當(dāng)平臺(tái)出現(xiàn)故障無(wú)法正常工作時(shí),應(yīng)及時(shí)切斷電源進(jìn)行維修,檢修升降作業(yè)平臺(tái)定制,嚴(yán)禁設(shè)備帶病作業(yè),非專業(yè)人員勿拆卸液壓元件及電氣元件。10、此規(guī)定若有與國(guó)家或行業(yè)規(guī)定相抵觸的地方,按國(guó)家或行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。8、請(qǐng)勿在地面不平穩(wěn)的狀態(tài)下使用本機(jī)器;請(qǐng)勿在平臺(tái)未平穩(wěn),外伸支腿未調(diào)好,調(diào)平,著地不牢靠的情況下提升平臺(tái);9、請(qǐng)勿在平臺(tái)上有人或升起時(shí)調(diào)整或收起外伸支腿;10、請(qǐng)勿在平臺(tái)升起時(shí)移動(dòng)機(jī)器,如需移動(dòng)請(qǐng)先將平臺(tái)縮合,松開(kāi)支腿;11、請(qǐng)勿使用本機(jī)提升貨物或設(shè)備,本機(jī)限于載人和工具作業(yè);12、請(qǐng)勿在強(qiáng)風(fēng)狀態(tài)下進(jìn)行室外作業(yè);13、請(qǐng)勿在作業(yè)時(shí)向外用力推拉物體;14、請(qǐng)勿在平臺(tái)護(hù)欄上坐臥、站立或攀援;15、起升平臺(tái)下嚴(yán)禁站人或堆放雜物;16、請(qǐng)勿以本機(jī)器作為電焊中線接地之用;17、請(qǐng)勿在一切可以預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)狀況下使用本機(jī)。18、桅柱式系列升降機(jī),額定載重量包括人與攜帶物品,切勿超載;19、使用前須調(diào)好水平,否則不能使用;20、升降機(jī)在工作中不準(zhǔn)移動(dòng)或調(diào)整底座;21、不允許爬登、站立在載人平臺(tái)的護(hù)欄上作業(yè);22、應(yīng)使用在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上,決不允許在臨時(shí)搭起的臺(tái)架、卡車(chē)(載重車(chē)、貨車(chē)、無(wú)蓋汽車(chē))、床鋪或者伸出的平面上使用;23、升降機(jī)工作時(shí),不允許有任何負(fù)載碰靠側(cè)面以防出現(xiàn)事24、 支腳下如地面松軟,檢修升降作業(yè)平臺(tái)生產(chǎn)廠家,要做牢固的墊木,調(diào)整穩(wěn)妥;25、升降機(jī)工作時(shí),載人框架下不許站人;26、不能傾斜使用桅柱式升降機(jī),緊靠高墻使用時(shí),提升高度不得大于高墻高度;27、司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常,并將平臺(tái)上下空載試行數(shù)次,檢查有無(wú)故障和不正常現(xiàn)象,還須注意平臺(tái)臺(tái)面停層站準(zhǔn)確度有無(wú)顯著不正常的差距。28、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢鎖死后鳴鈴起動(dòng),嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái),但在正常運(yùn)行中,禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。
29、司機(jī)應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督平臺(tái)運(yùn)輸?shù)奈锲吩谂_(tái)面上盡可能的分布均勻防止偏載,并禁止超載運(yùn)行。平臺(tái)不允許載人和裝運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)物品和禁止在升高時(shí)人員攀爬以及人為搖晃。30、司機(jī)在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后,司機(jī)應(yīng)切斷電源,鎖上控制盤(pán)方可離開(kāi)崗位,并填寫(xiě)好交接班記錄。31、平臺(tái)發(fā)生故障或者有失正常工作時(shí),應(yīng)立即通知檢修人員修理,如發(fā)現(xiàn)有危險(xiǎn)性或可能造身機(jī)械事故時(shí),應(yīng)立即停用,切斷機(jī)房總電源,報(bào)告管理部門(mén),待修復(fù)并進(jìn)行詳細(xì)檢查后才可使用。



注冊(cè)資金:伍仟萬(wàn)元整
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