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ASTC(主動穩(wěn)定性和牽引力控制系統(tǒng))
利用智能傳感器的綜合網絡,ASTC 能夠監(jiān)控每一個車輪,以及發(fā)動機轉速、加速度、轉向和汽車出現橫擺時高度的變化,從而精i確地管理發(fā)動機輸出功率、動力分配和制動力,以便在各種路況條件下,荊州三菱帕杰羅,給出更優(yōu)化的車輛控制、牽引力和循跡表現。ASTC 完全清楚汽車的方向和駕駛者的意圖,讓駕駛者在前進的旅途中充滿自信,一路從容。

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外觀
帶鍍金標志的車身色前格柵、車前立標水平調節(jié)電弧式前照燈、前照燈清洗器前霧燈銀色發(fā)動機保護底板帶除霧器、照地燈及轉向燈、鍍鉻電動門鏡深色玻璃(后門車窗、后角車窗及尾門車窗)側踏板(GLS照明)

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V系列的早期車型被稱作L系列原型車,在上世紀的80年代到90年代被引進中國,作為武i警和部i隊的裝備用車。我們常見的V31、V33曾在廣東湛江三星和廣州等企業(yè)進行過CKD組裝生產。正式引進三菱帕杰羅技術,并進行國產化生產是出于湖南長豐汽車集團之手,生產帕杰羅V系列的第二代產品V31和V33。

