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空氣預熱器怎么預防著火，幾個有用小貼士

      昨天寫了一篇文章叫做“空氣預熱器著火原因大揭秘”，但是我們光知道著火原因肯定遠遠不夠，更需要的是知道空氣預熱器怎么預防著火，空氣預熱器供應商，今天就利用這個機會，跟大家好好普及一下小知識。

       首先就是對癥下藥，因為空氣預熱器著火的主要原因是空預器上沉積了很多未燃盡的可燃物，所以才會造成溫度過高，發(fā)生火災，所以我們一定要保證油霧化良好，配合的風也一定要正確，還有就是油槍要經(jīng)常檢查，不要堵塞，也不漏油，燃燒的時候也要穩(wěn)定，做到充分燃燒。

      第二點就是我們要嚴格要求值班人員，對空預器的監(jiān)視，當監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)有未燃盡的堆積物時，一定不要圖省事，讓他繼續(xù)運行，往往紕漏處于疏忽，要對它進行清洗，然后還要烘干，相信只要我們監(jiān)控人員做到不偷懶，不疏忽，完全可以把空氣預熱器著火這個概率降低。

      第三個就是技術(shù)上的革新，在鍋爐上裝上的著火探測系統(tǒng)，因為現(xiàn)在很多老的鍋爐都沒有這項技術(shù)，所以普及還需要有個過程，雖然老鍋爐改造需要成本，需要改造時間，可能會耽誤正常的生產(chǎn)，但是我們要始終記得，磨刀不誤砍材工，只有我們把鍋爐的技術(shù)進行革新，空氣預熱器著火的問題才可以得到解決。

       相信大家看了以上3點空氣預熱器著火的預防措施，心理應該有數(shù)，那么接下來就行動起來吧，一起將空預器著火扼殺在苗頭中。

 安裝空氣預熱器的時候要注意哪些問題呢？ 

1、預熱器位置要低于引擎冷卻液的低位，預熱器的進水口要比引擎的出水口低； 

2、進出水軟管要盡量要短； 

3、進出水軟管不能過度彎曲；

4、注意要排盡系統(tǒng)中的空氣； 

5、通電之后，要隨時留意預熱器及出水軟管的溫度變化；

6、一段時間后，進出水管應該都熱（進水溫度稍低）； 

7、安裝前將發(fā)動機冷卻液全部排空； 

8、重新注入冷卻液后，啟動引擎大約十分鐘，空氣預熱器，以便充分空氣。 

空預器著火原因分析

      大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的必要條件，也是關(guān)鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負荷運行時很低，很容易積灰。在鍋爐最初調(diào)試階段，在點火（油點火）以及長期低負荷運行的情況下（投油），因燃燒不完全，空氣預熱器價格，從爐膛帶來的凝結(jié)油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有：

⑴機組設(shè)備故障多，運行調(diào)試人員經(jīng)驗不足，造成調(diào)試周期過長，燒油過多，而且燃燒不好；

⑵油壓或霧化汽壓不適當，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；

⑶配風不當；

⑷點火器漏油；

⑸長期低負荷運行，鍋爐啟停次數(shù)多；

⑹空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時，由于冷端金屬溫度低，使空預器易積灰，這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質(zhì)的汽壓和汽溫不足，過熱度低，吹灰效果不理想。