白色高亮度反光絲-無錫文祺工貿(mào)-反光絲

。有些產(chǎn)品，還可以做到自由粘貼和揭除，不破壞路面。目前在美國，西歐，針織面料反光絲，日本等發(fā)達(dá)國家，標(biāo)線帶應(yīng)用較為普遍。由于成本問題，高亮雙面反光絲，在我國的道路交通標(biāo)線尚未得到普遍使用，主要用在人行橫道斑馬線、導(dǎo)流線、停車線和車道指示箭頭標(biāo)線等非車道標(biāo)線上。

道路交通標(biāo)線材料的壽命，是指標(biāo)線材料被磨損掉的時(shí)間，白色高亮度反光絲，也就是所謂的耐磨性

不同的標(biāo)線材料，其成膜物質(zhì)（組成成分），填料不同，厚度不同，耐磨性都受影響。

進(jìn)入90年代后半期，特別是21世紀(jì)，美國和歐洲地區(qū)，已經(jīng)啟動(dòng)了用棱鏡級級材料取代高強(qiáng)級材料的進(jìn)程。特別是2004年問世的“逆反射材料，使用了棱鏡技術(shù)，不僅從反光性能、加工方式、節(jié)能減排上，都比高強(qiáng)級有了質(zhì)的提升，價(jià)格成本上，也不輸于高強(qiáng)級材料

微棱鏡反光膜的主要代表性產(chǎn)品，反光絲，從逆反射特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)上，主要可以分為四類：注重遠(yuǎn)距離識別性的截角棱鏡、注重近距離大角度識讀性的截角棱鏡、兼顧遠(yuǎn)距離識別性能和近距離識讀性能的全棱鏡，和這些棱鏡技術(shù)與新型材料技術(shù)相結(jié)合的新型棱鏡型反光膜。他們是順應(yīng)應(yīng)用層次的多元化，而在近些年涌現(xiàn)出來的應(yīng)對不同層次需求的新型反光材料

提高標(biāo)線的視認(rèn)性——通過在標(biāo)線涂料里預(yù)混玻璃珠等逆反射材料的工藝，提高標(biāo)線的夜間可視性，尤其是通過反光單元的材料升級，提供在潮濕環(huán)境下和雨夜條件下的標(biāo)線可視性。

伴隨著全天候反光標(biāo)線技術(shù)的出現(xiàn)，傳統(tǒng)的衡量標(biāo)線的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)在考核標(biāo)線的附著性能、耐磨性能、耐候性能、抗污染和抗變色性能、防滑性能、施工性能等之外，又增加了雨夜反光性能和亮度性能指標(biāo)。