安慶景觀綠化工程-安徽天倫市政工程-廠區(qū)景觀綠化工程

施工技術(shù)交底

   施工單位在對設(shè)計圖紙加以深入明確與了解的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，就其中的技術(shù)要點難點問題陳列出來，隨后由設(shè)計方、業(yè)主方、施工方、監(jiān)理方協(xié)商制定合適的施工技術(shù)方案，加深對設(shè)計圖紙的理解與領(lǐng)悟程度，在施工的過程當(dāng)中展示出高度的靈活性，景觀綠化工程公司，嚴(yán)格控制施工效果。處理設(shè)計方對施工方的作用之外，施工方在設(shè)計方進(jìn)行設(shè)計之前，也可根據(jù)自身的工作經(jīng)驗，在實際勘察的情況下，園林景觀綠化工程，向設(shè)計方能提出自己的要求與看法，經(jīng)論證確認(rèn)可行之后，可納入到設(shè)計方案當(dāng)中。

取消“行道樹”概念，廠區(qū)景觀綠化工程，改以植物群落布置

其中某二、三種植物表現(xiàn)出一定的視覺統(tǒng)一性，可以用大量“偏冠”或“不枝型”喬灌木傾斜向路面并組合栽植，就可以達(dá)成“豐滿艷麗+濃蔭夾道”的效果，安慶景觀綠化工程，并使得選樹容易、栽種現(xiàn)場控制不難，成本易控。

行道樹群落化形成林蔭夾道的具體手法：

1. 行道樹主喬保持統(tǒng)一性/同一性，上層空間（即8米以上高處的）樹枝相接，但可以錯開相接；

2. 小喬（ 2-4米的樹）靠車行道路邊種（不占業(yè)主小院空間，提高溢價，節(jié)省軟景綠化投入成本），而且小巧枝葉擋住視線，看不到8米高樹的樹干；

3. 大喬、小喬結(jié)合地形形成群落，合并片植而非帶狀。

目前道路綠化目前存在的問題有以下幾點：　忽視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬灌木，結(jié)果使植株生長勢減弱，甚至因根系無法伸展，吸取不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線的下面盲目栽植毛白楊、垂柳等大型喬木，因產(chǎn)生樹線矛盾不得不疏枝，影響了美化效果，更嚴(yán)重的是大風(fēng)季節(jié)，因疏枝不及時，造成線路中斷，給人民生命財產(chǎn)帶來危害。