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地鐵站掘進管片螺栓安*精度規(guī)定:依據(jù)工程圖紙的規(guī)定,以便合理地發(fā)展隧道施工管片安*的精度規(guī)定,本工程項目采用下列對策:(1)整環(huán)組裝的容許錯漏,標準管片螺栓,相鄰環(huán)的環(huán)面空隙為1.0mm~1.5mm,縱縫相鄰塊的空隙為1.5mm~2.0mm,豎向地腳螺栓孔直徑、孔距各自為±1mm,二襯直徑為±3mm。(2)有關(guān)通縫組裝時,箱頭管片的生產(chǎn)制造錯漏,其總寬為±0.3mm,整環(huán)組裝相鄰環(huán)面空隙為0.6~0.8mm,別的標準跟上面一樣。


隧道工程施工:盾構(gòu)連接螺栓擰緊程度沒達到標準要求怎么辦
1、現(xiàn)象
螺栓的擰緊力矩未達到要求,有些螺母用手就能擰動。雙頭螺柱一頭超出螺母另一頭縮入螺母,使螺紋的有效連接長度不能保證,嚴重時個別的螺栓沒有穿進。
2、原因分析
(1)拼裝質(zhì)量不好,導致相鄰管片之間錯位嚴重,有點螺栓無法穿進。
(2)螺栓加工質(zhì)量不好,螺紋的尺寸超、差,造成螺母松動或無法擰緊。
(3)施工過程中只注意進度,忽視了螺栓擰緊的工作,有時甚至出現(xiàn)螺栓上未套螺母的情況。
(4)未及時進行復緊,尤其是底部和兩肩部位的螺栓,復緊難度大往往漏擰。
3、預防措施
(1)提高管片拼裝質(zhì)量,及時糾正環(huán)面不平或環(huán)面與隧道軸線不垂直等使每個螺栓都能正確的穿過螺孔。
(2)嚴格控制螺栓的加工質(zhì)量,標準管片螺栓加工廠,定期抽查,發(fā)現(xiàn)問題及時更換。不符合質(zhì)量要求的螺栓應予以退換。
(3)加強施工管理,做好自檢、護檢、抽檢工作,確保螺栓穿進及擰緊的質(zhì)量。
4、治理方法
(1)未穿入螺栓的管片,可采用特殊工具對螺栓孔進行擴孔,使螺栓可以穿過。
(2)對不能穿過的孔換用小直徑、等強度的螺栓。
(3)加工平臺,對隧道的所有連接螺栓進行檢查和復緊。


地鐵站管片螺栓組成襯砌環(huán)的管片分塊方式。襯砌環(huán)的構(gòu)成一般有二種方法:一種是由多個規(guī)范管片(A)、二塊鄰近管片(B)和一塊封頂管片構(gòu)成(K)構(gòu)成;另一種是由若干塊B型管片、一塊A型管片和一塊K型管片組成,鄰近管片一端帶坡面,封頂管片則兩邊或一端帶坡面。從便捷工程施工,提升襯砌環(huán)防水實際效果視角看來,種方法不錯。襯砌環(huán)的分塊關(guān)鍵由管片制做、防水、運送、組裝、構(gòu)造支承特性等要素明確。地鐵隧道管片常見分塊數(shù)為六塊和七塊二種。

